氣力吸糧機成套設備
氣力輸送機，是一種先進的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸 送粘度不大、不易變質的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用�？梢运健A斜、垂直 輸送可根據具體地形布置輸送管道，實現集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產和保護。
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吸糧機是一種新型農業、工業機械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料，具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機完成輸送任務。
氣力吸糧機成套設備
廣東南海曾經是一個1073平方公里,人口106萬,但小城市。2003年1月8日,納入佛山南海,佛山市南海區。南海建設鋁總產量的40%,年產量800000噸,產品遠銷海外數十個,在南海大理城年產量600000噸,多年來,被稱為"鋁材鎮"。繼承"的"鋁材鎮,工業的優勢大的流失,更強和更大的在南海有色金屬行業,南海地區,該地區去年開始在南�？萍脊I園的規劃和建設有色金屬加工,鋁成為南海的生產基地,進一步發揮產業集聚功能,隨著規模增長,越來越多的鋁企業提供一個更廣泛的發展空間,后做一個有色金屬產品專業領域。根據計劃,南�？萍脊I園的有色金屬加工區分為位于大理鎮嶺地區西北部的A和B獅山區域,城市的主要雙向8車道快速彩虹路線連接,15分鐘車程,提供多個選擇不同類型的企業。
為傳承＂鋁材鎮＂--大瀝的產業優勢，進一步做強做大南海有色金屬產業，南海區委、區去年開始在南�？萍脊I園規劃建設有色金屬加工區，作為南海鋁業的新興生產基地，進一步發揮產業功能，為規模不斷、數量不斷增多的鋁企業提供更廣闊的發展空間，終打造出有色金屬專業產品區。按有關規劃，南�？萍脊I園有色金屬加工區分為位于大瀝鎮嶺的A區和位于獅山鎮西北部的B區，由雙向8車道的城市快速干線--虹嶺路專線連接，車程15分鐘，為不同類型的企業提供多元化選擇。
目前，我國正在進行大規模的儲備糧庫建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業及糧食"四散"流通等工作均需要氣力輸送設備。但我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。需進一步研究解決的技術關鍵有： 風機：加快多級離心風機的研制工作，對羅茨風機應采用高的消聲裝置，噪聲污染；粉塵對葉輪的影響，設備壽命。
卸料器：卸料器應選用適宜的耐磨材料，糧食噪聲。
關風器：應采用可*的防卡和過載保護裝置，同時將先進的材料和密封技術應用到關風器生產中，關風器密封性能，關風器的壽命。
除塵：效果好的除塵器以控制粉塵。
操作輔件：設備的多功能性，多種工作的要求，設備利用率，并整套設備的制造精度.吸糧機的特點是氣壓高、輸送距離長、揚程高、體積小、嗓音低、能耗低，并對谷物有粗略的清選和脫水作用，吸糧機可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管
道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。
7、電控部分：本公司默認不配。
吸糧機根據輸送分為兩種:1、吸送型，2、只吸不送型。
（1）吸送型吸糧機，風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道機器，經由分離器實現氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。
（2）只吸不送型吸糧機，物料機器后，經分離器及關風機，下落于關風機出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。
我國糧食氣力輸送設備（吸糧機）的發展與現狀 吸糧機在我國糧食行業的使用始于60年代初，首先用于地下倉出糧。我國于1992年制定了《固定吸糧機技術條件》行業，于1994年制定了《固定式吸糧機試驗》行業。 目前，我國正在進行大規模的儲備糧庫建設，房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業及糧食'四散'流通等工作均需要氣力輸送設備。但我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距，處于試制階段。需進一步研究解決的技術關鍵有： 風機：加快多級離心風機的研制工作，對羅茨風機應采用高的消聲裝置，噪聲污染；粉塵對葉輪的影響，設備壽命。 卸料器：卸料器應選用適宜的耐磨材料，糧食噪聲。 關風器：應采用可*的防卡和過載保護裝置，同時將先進的材料和密封技術應用到關風器生產中，關風器密封性能，關風器的壽命。 除塵：效果好的除塵器以控制粉塵。 操作輔件：設備的多功能性，多種工作的要求，設備利用率，并整套設備的制造精度。
2、風量調節閥，由指針、調節片、扭力彈簧、止動簧、表盤和管體等零件組成.指針處于表盤綠色位置表示閥門關閉；處于黃紅色位置表示閥門開啟。
