黑龍江鶴崗皮帶輸送機月度評述
管鏈輸送機的箱（從動箱）兩側(cè)均設置有支管，支管與箱（從動箱）均相連通，8齒鏈輪安裝于箱（從動箱）內(nèi)，所述輸料管通過法蘭連接。輸料管兩端與箱（從動箱）兩側(cè)設置的支管分別相連通地對應連接，輸送鏈穿過輸料管和支管內(nèi)孔與鏈輪相傳動連接。所述輸料管截面形狀為圓形。所述輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定地安裝有盤片，該盤片為圓形。該輸送機結構簡單合理，且能在窄小及不規(guī)則空間中使用，廣泛應用于物料的輸送中。根據(jù)用戶現(xiàn)場空間的要求不同，該管鏈輸送機還能單獨應用于水平、傾斜或垂直的，并能實現(xiàn)多個進料口或多個出料口的輸送應用。在管道彎曲處，也可以設置換向鏈輪來進行鏈條換向。
1管鏈輸送機簡介
管鏈輸送機又名管鏈式輸送機，鏈管輸送機，盤片輸送機，環(huán)鏈輸送機、拜肯管鏈輸送機等。
2、管鏈組成部分
管鏈輸送機包括箱（從動箱）、8齒鏈輪、電機減速機、帶盤片的輸送鏈條，輸料管道。
3、管鏈輸送機綜述
管鏈輸送機的箱（從動箱）兩側(cè)均設置有支管，支管與箱（從動箱）均相連通，8齒鏈輪安裝于箱（從動箱）內(nèi)，所述輸料管通過法蘭連接。輸料管兩端與箱（從動箱）兩側(cè)設置的支管分別相連通地對應連接，輸送鏈穿過輸料管和支管內(nèi)孔與鏈輪相傳動連接。所述輸料管截面形狀為圓形。所述輸送鏈包含形狀均為錨鏈狀的水平鏈節(jié)和垂直鏈節(jié)，在垂直鏈節(jié)上固定地安裝有盤片，該盤片為圓形。該輸送機結構簡單合理，且能在窄小及不規(guī)則空間中使用，廣泛應用于物料的輸送中。根據(jù)用戶現(xiàn)場空間的要求不同，該管鏈輸送機還能單獨應用于水平、傾斜或垂直的，并能實現(xiàn)多個進料口或多個出料口的輸送應用。在管道彎曲處，也可以設置換向鏈輪來進行鏈條換向。
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3月24日，哈航集團控股的哈飛股份公司為加拿大貝爾公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的M430直升機首架機身組裝完成，正式交付使用，由此改寫了我國工業(yè)只能轉(zhuǎn)包生產(chǎn)國外直升機零部件的歷史，標志著我國工業(yè)技術和制造水平不斷，與先進直升機制造企業(yè)的差距正在縮小。據(jù)悉，是直升機制造商美國德事隆貝爾直升機公司的下屬公司。德事隆集團建于1923年，目前是大的綜合性工業(yè)集團之一。早在上世紀80年代，哈航集團和貝爾直升機公司曾就直升機領域的合作有過；2001年兩公司邁出了開始合作的步。憑借雄厚的技術實力和多年從事轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的優(yōu)勢，2002年，哈航集團被貝爾公司選為M430機身全球惟一供應商。經(jīng)過兩年多的協(xié)調(diào)和談判，雙方于2003年9月在哈航集團正式簽署M430直升機轉(zhuǎn)包合同。合同簽訂后，哈航集團積極進行材料采購、工裝制造、生產(chǎn)設備購置、體系評審等工作。2005年6月，哈航集團了貝爾公司對體系的批準；9月，完成了項目中機身結構首件的加工任務，并在北京舉行了首件交付儀式。2005年12月，哈航集團了階段的工藝批準，并正式開始首架機的裝配。據(jù)了解，根據(jù)合同協(xié)議規(guī)定，前7架份機身的零組件由貝爾公司提供，哈航集團負責組裝；從第8架份開始，機身的所有零件將在哈航集團進行生產(chǎn)制造和機身組裝。預計，前7架機身將在今年完成交付。M430直升機是一種中型9座雙發(fā)多用途直升機。大起飛重量4218千克，大巡航速度為258公里/小時，航程為654公里。現(xiàn)已在全球銷售100余架。在與貝爾公司的合作中，哈航集團將致力于項目、人員培訓、零部件制造技術、工裝設計制造技術等方面的改進、與完善。通過合作，哈航集團將學習先進的直升機制造技術，引進先進的生產(chǎn)，縮小與直升機制造商的差距，使哈航集團成為真正的直升機生產(chǎn)基地。機械設備
4.管鏈輸送機優(yōu)勢：
1、拜肯管鏈輸送機結構簡單緊湊，可以水平、垂直、彎曲或三維布置。
2、根據(jù)用戶現(xiàn)場使用情況，可以多口進料，多口出料，實現(xiàn)一套管鏈，多點投料，多點出料。
3、輸送原料從進口到出口法蘭之間一直處于密閉狀態(tài)的，運輸中能保證沒有粉塵泄漏到中。
4、出口不必設置除塵器，簡單排氣即可，現(xiàn)代企業(yè)對保護的要求。
5、輸送中可充保護，易燃易爆粉粒體物料的輸送要求。
6、輸送原料沿著管子在兩個盤片中間向前輸送，基本上沒有， 所以物料破損少，的彎道輸送使很少的物料碎。
7、拜肯管鏈輸送機皆采用特殊定制的輸送盤片 ,具有極低的系數(shù)、較高的耐磨性和的輸送。
8、拜肯管鏈輸送機都采用自主的計算程序，使得輸送機的輸送管道和彎頭等不同的部位保持必要的靜和拉緊力，為設計低噪聲和低磨損的管鏈輸送機提供高數(shù)據(jù)。