可以上油罐車包上戶
廈工楚勝各種油罐車產品
2噸東風多利卡加油車：底盤配置：底盤采用東風多利卡DFA1041SJ35D6，配備CY4102-CE4F正宗國四朝柴99馬力柴油發動機，汽剎，5檔變速箱，帶原廠方向助力，排氣管前置，7.00R16鋼絲胎（底盤帶前盤制動，限速器，ABS）
罐體參數：罐體實際容積2.4立方（可以裝柴油2噸），帶歐標灌口、海底閥、（根據實際情況和當地落戶政策可加裝下裝油口，探桿探作和油氣回收），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型.帶正星大流量加油機，15米自動回位卷盤,帶專用油泵，帶兩根吸油管，兩只滅火器，防火帽， 罐體及各杠貼視覺反光條，貼“爆”字。 我廠通過ISO9001-2000體系認證，產品通過3C認證。
國5上要求：對于機動車上戶是或黃牌的要求是，機動車上必須整車長不超過6米、額定載不超過1.5噸、整車總不超過4.5噸，超過任何一項的都必須上黃牌
4噸東風多利卡加油車：底盤配置：采用東風小多利卡國五危化底盤，東風朝柴102馬力國五發動機，帶渦輪增壓，五檔變速箱，3308軸距，氣剎制動，7.00鋼絲胎，帶前盤制動、限速裝置、ABS，排氣管前置。
罐體參數：罐體嚴格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型，帶專用油泵，一個歐標罐口，一個海底閥,一個下裝油，一個油氣回收，一個防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機及加粗15米自動回位卷盤帶加油,歐式鎖扣，靜電盤，牌照燈，折疊護欄。配一個防火帽，兩根輸油管，兩個滅火器，其余標配。油漆：銀粉色，貼反光條，反光帶，告示“易燃”字。我廠通過ISO9001-2000體系認證，產品通過3C認證。
4噸江淮加油車：底盤采用：江淮駿鈴HFC1071P82K5C2Z,軸距3308MM，帶動力轉向，帶空調,鋼絲胎。（2）上裝配置車：嚴格按照公告尺寸外形制作,罐體公告容積5方，，罐體材料5mm厚，帶泵，帶一全套歐標（一個下裝油口、一個廢氣回收、一個防溢流探桿）。配長穩大流量加油機及15米自動回位卷盤裝在大梁上帶或倉內，配一個防火帽，兩根與罐體等長的輸油管，帶折疊護欄兩個滅火器，其余廠內標配。油漆：銀粉色，貼反光條，貼反光帶，告示，告示
5噸東風多利卡汽油公告加油車：罐體參數：罐體嚴格按照公告尺寸制作，公告容積5.15立方，罐體實際容積6立方（可以裝柴油5噸），罐體采用5mm厚優質大型碳鋼板一次卷壓成型，全電腦自動焊接，完全做到無縫成型，帶專用油泵，一個歐標罐口，一個海底閥,一個下裝油，一個油氣回收，一個防溢油探桿及探座；正星座大流量加油機及加粗15米自動回位卷盤帶加油,歐式鎖扣，靜電盤，牌照燈，折疊護欄。配一個防火帽，兩根輸油管，兩個滅火器，其余標配。
8噸東風多利卡加油車：東風多利卡油罐車:油罐車罐體容積5立方-8立方米，罐體采用5mm厚碳武鋼鋼板制造，朝柴156馬力帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的流動加油車。
9噸玉柴發動機油罐車：東風多利卡流動加油車:罐體容積6-11立方,全自動數碼顯示加油機,程度達到2‰,玉柴150馬力，氣剎，5檔變速箱，前翻駕駛室，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：三加油機、恒山牌加油機、伯萊牌加油機、正星牌加油機。選裝15米加油管，帶加油，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內或裝于車體側下部。是一款可以流動加油的加油車
12噸東風天錦油罐車：底盤配置：選用東風國五專用危化品底盤，天錦豪華排半可前翻駕駛室，可選擇：①搭載東風康明斯190馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調，前盤式制動、限速裝置，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。②搭載東風康明斯210馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，295/80R22.5真空輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、原廠空調，前盤式制動、限速裝置，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。東風康明斯190馬力發動機燃油公告、環保公告已下達，上戶無憂。東風康明斯210馬力發動機環保公告已下達、燃油公告申報中，敬請期待。
14噸東風專底運油車底盤配置：選用十堰東風國五專用危化品底盤，東風專底仿天錦排半可前翻駕駛室，搭載東風康明斯190馬力柴油發動機，4700mm軸距，六檔箱，10.00-20鋼絲輪胎，動轉，離合助力，氣剎，斷氣剎，ABS、限速裝置，前盤式制動、帶尿素罐和符合國五排放的尾氣凈化。燃油公告、環保公告申報中，敬請期待。
上裝配置：A、運油車罐體容積、規格嚴格按公告制作公告容積為14方，方圓形罐體，水漲型封頭，罐體大容積為16.5方，可裝11.55噸汽油，13.7噸柴油，采用5MM武鋼板材制作（保證）；罐體一次性卷壓成型，方圓形罐體，水漲型封頭，罐部每2米加裝一塊波紋形防浪板，滿載時剎車可罐體對車體的沖擊力，起到防護作用，全自動無縫焊接，100%通過滲透、氣壓檢測、探傷檢測等苛刻要求，且出具正規檢測報告，（產品更，保障）！B、罐體常配為單倉、山東齊魯油泵，泵箱配歐標拉手鎖，一個單呼吸閥的歐標罐口、一個海底閥，兩個自流閥，C、帶配兩個2kg滅火器，兩根與罐體等長的輸油管，防火帽，接地靜電線，（，預防為主！）D、油漆：鋁粉銀灰
玉米自2004年9月上市至今，已走過整整十三個年頭。其間，玉米產業經歷多次改革，合約和制度適應著現貨市場的變化不斷，沒有改變的是市場“服務實體經濟”的初心。面對執行8年的玉米臨時收儲政策退出歷史舞臺后產業風險需求的大幅增長，市場提前布局，創新推出集團化交割制度，通過延伸交割庫區規則、集團交割制度等，逐步玉米品種的交割布局。今年9月，在玉米誕生十三周年之際，集團實物倉單交割制度開始正式接受市場的“檢閱”。
玉米上市以來，伴隨著玉米臨時收儲政策從無到有、從有至無的，市場的活躍度也經歷了起起落落。在臨儲政策實施前，玉米穩步發展。2004年9月至2008年10月期間，玉米日均成交量21萬手（單邊，下同），日均持倉量34萬手，月均交割量9萬噸。臨儲政策開始實施后，由于現貨市場化程度受到，玉米價格波動幅度下降，玉米市場規模顯著，經歷了長達7年的低迷。據統計，2008年11月至2015年4月臨儲政策改革傳聞出現前，玉米日均成交量降至9萬手，日均持倉量降至26萬手，月均交割量只有5萬噸。盡管東北三省一區臨時收儲工作開展后，玉米交易規模有所，但大商所仍從貼合產業實際出發，不斷改進和完善交割制度。據了解，在2004至2014年的10年間，玉米合約和交割制度主要經歷了三次較大的：一是在2006年放寬水分指標，使玉米的可供交割量進一步擴大；二是在2009年修改玉米交割，使之與新發布實施的接軌；三是2012年大商所成立農業品事業部，加大了對玉米品種的力度，根據市場意見，對交割相關業務規則進行大幅度修改和完善。