來源：中國儀表網作者：中國航空新聞網
導讀：日前，我國航空產品接近傳感器首次通過凍冰試驗，填補國內空白。該傳感器已成功在蛟龍600、MA60、C919等多個機型上得到廣泛應用。
中國儀表網訊 12月14日，從中國空氣動力研究與發展中心傳來消息，中航工業凱天研發的接近傳感器在歷經3周500多個小時共計25個低溫、低壓、高濕的試驗環境循環后，該傳感器產品各項測試數據均符合實驗大綱要求，凍冰試驗取得圓滿成功。
此次試驗的成功，創下了國內航空產品首次通過凍冰試驗的紀錄。其不僅進一步提升了中航工業凱天傳感器核心技術研究能力，更填補了國內凍冰試驗空白，為我國航空飛行安全試驗做出了積極貢獻。
接近傳感器作為飛機位置檢測和收放控制系統的核心產品，為控制系統提供最原始的位置信息，從而使飛機能更安全、更精準地收放起落架或關閉艙門。此次通過試驗的接近傳感器，是中航工業凱天根據主機廠所要求，按國際適航規定，國內首個完成凍冰試驗的產品，更加有力地驗證了中航工業凱天接近傳感器的技術成熟度和高可靠性。
中航工業凱天研發接近傳感器五年來，依托自身深厚的傳感器技術、計算機技術、控制技術，積極實施軍民融合，加大技術創新，突破了位置檢測的非接觸測量技術，產品較傳統的終點電門壽命長、體積小、重量輕、耐溫范圍廣、抗機械損害能力強、容易實現系統的余度重構，安裝、維護方便，具有完備的系統自監測能力，現已成功在蛟龍600、MA60、C919等多個機型上得到廣泛應用，極大地提高了飛機起落架和艙門信號控制的安全性和可靠性。