萍鄉(xiāng)同軸電纜文章 》遠(yuǎn)輝供應(yīng)/歡迎致電
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聚氯絕緣護(hù)套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
同軸電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級(jí)在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號(hào)名稱
型 號(hào)
名 稱
同軸電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號(hào)外還可以生產(chǎn)其它型號(hào)的阻燃電線電纜。如阻燃計(jì)算機(jī)電纜、阻燃補(bǔ)償電纜等。
② 上述型號(hào)的標(biāo)注是C類阻燃級(jí)別，如需 A、B類，則標(biāo)注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護(hù)套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護(hù)套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
同軸電纜主要技術(shù)性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識(shí)別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個(gè)經(jīng)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)如UL（美國商實(shí)驗(yàn)室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應(yīng)用程序。要一個(gè)分類，設(shè)備或電纜必須通過的應(yīng)用或安裝型。所有電纜在全會(huì)的應(yīng)用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風(fēng)洞試驗(yàn)。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會(huì)安裝使用。謹(jǐn)防“阻燃上市”或“全會(huì)批準(zhǔn)”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個(gè)24英寸的外套或內(nèi)部標(biāo)記磁帶上打印。
電源線
產(chǎn)品型號(hào)
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護(hù)套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護(hù)套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內(nèi)容僅供了解：
近年來，全球互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的加速融合，不僅出現(xiàn)了GE這樣的制造業(yè)巨鱷向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的典型，還出現(xiàn)了以谷歌、亞馬遜、Facebook為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍制造業(yè)的案例。
當(dāng)大多數(shù)人的目光還聚焦在虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域時(shí)，身在其中的互聯(lián)網(wǎng)巨頭卻反其道而行，把手中的橄欖枝拋向了制造業(yè)。近日，F(xiàn)acebookCEO扎克伯格在社交媒體上稱，已開啟了Facebook歷史上、進(jìn)的硬件實(shí)驗(yàn)室。未來十年，將建造各種東西，從Oculus頭部設(shè)備，到太陽能飛機(jī)。目的是為了“讓連接世界的進(jìn)程變得更快”。
制造業(yè)的“小清新”
Facebook綜合實(shí)驗(yàn)室位于加州總部的一個(gè)角落，眼看上去就像一座空曠的工廠。這個(gè)“車間”就連名字都非�；ヂ�(lián)網(wǎng)化——Area404實(shí)驗(yàn)室，這源于Facebook內(nèi)部的一個(gè)梗：一段時(shí)間以來，硬件團(tuán)隊(duì)都想找一個(gè)集中的地方工作，無奈一直找不到，實(shí)驗(yàn)室遂以網(wǎng)頁的“404錯(cuò)誤”命名。這就不奇怪了，為什么實(shí)驗(yàn)室里有很多地方連扎克伯格也被限制進(jìn)入。
近年來，全球互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的加速融合，不僅出現(xiàn)了GE這樣的制造業(yè)巨鱷向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的典型，還出現(xiàn)了以谷歌、亞馬遜、Facebook為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍制造業(yè)的案例。所以，我們看到了“谷歌牌”無人駕駛汽車、智能眼鏡、智能家居、工業(yè)機(jī)器人；看到了和亞馬遜“同根生”的藍(lán)色起源太空探索公司發(fā)射了可回收火箭并成功實(shí)現(xiàn)著陸；即將看到Facebook將要制造出的VR設(shè)備和太陽能飛機(jī)等一批酷炫的硬件產(chǎn)品。
大型機(jī)器的轟鳴、陳年的經(jīng)驗(yàn)積累、大規(guī)模的廠房……如果說傳統(tǒng)的制造業(yè)車間更像一塊“老臘肉”，那么，制造車間對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，則更像一塊“小鮮肉”，走的是輕、快、靈的高科技小清新路線。比如，F(xiàn)acebook的實(shí)驗(yàn)室只有半個(gè)橄欖球場那么大，內(nèi)含削鐵如泥的五軸噴水器和九軸銑車床，電子顯微鏡和CT掃描儀則可以幫助工程師對(duì)部件進(jìn)行故障分析。這里的高端科技設(shè)備，如水流切割機(jī)，通過高速噴出水和石榴石礦物的混合物，能夠切割幾乎一切材料；九軸銑車床則夠?qū)?shí)驗(yàn)樣品傾斜和旋轉(zhuǎn)、從而打造出非常精準(zhǔn)的切口。而亞馬遜CEO貝索斯旗下私人航天公司藍(lán)色起源的制造部門充滿了高科技的未來感，并且，他們還將在美國佛羅里達(dá)州新建一座火箭工廠，除了用來發(fā)射未來的軌道火箭，還將用于火箭測試等。
技術(shù)前沿的追蹤者
被稱為“摧毀”實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，為什么不約而同進(jìn)軍制造業(yè)呢？
首先，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來的創(chuàng)新DNA讓他們不斷追蹤技術(shù)前沿。制造業(yè)更多的是“硬”創(chuàng)新，創(chuàng)新出來的產(chǎn)品、技術(shù)是看得見摸得著的，相比之下，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新更加務(wù)“虛”，更多的是服務(wù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新。而要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，抓住用戶，需要“軟硬兼施”。比如，F(xiàn)acebook聯(lián)手三星進(jìn)軍VR領(lǐng)域，就是看準(zhǔn)了頭戴式VR設(shè)備有望成為下一個(gè)智能手機(jī)，將在社交、多媒體、游戲等方面大放異彩，越早切入，就能越早掌握行業(yè)的主動(dòng)權(quán)：一方面，借助智能硬件拓展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和新的市場增長點(diǎn)；另一方面，通過把VR硬件和社交應(yīng)用相結(jié)合，更好地把用戶黏在自己的平臺(tái)上。對(duì)于谷歌而言，雖然之前推出的智能眼鏡等硬件產(chǎn)品口碑撲街，但谷歌并不指望通過硬件發(fā)家致富，而是意圖通過對(duì)制造業(yè)的開拓，不斷提升其產(chǎn)品服務(wù)，加大在操作系統(tǒng)方面的話語權(quán)，其大力發(fā)展谷歌汽車無人駕駛系統(tǒng)、谷歌機(jī)器人操作系統(tǒng)就是佐證。
其次，為現(xiàn)有業(yè)務(wù)提供服務(wù)。比如Facebook在2014年就開展了無人機(jī)項(xiàng)目，但是其終目標(biāo)不是銷售這些無人機(jī)，而是要把這些飛機(jī)用在偏遠(yuǎn)地區(qū)以提升互聯(lián)網(wǎng)的普及率，讓更多的人用上他們的服務(wù)。這一點(diǎn)與谷歌不謀而合，其熱氣球項(xiàng)目也是為了達(dá)到同樣的目的。此外，F(xiàn)acebook實(shí)驗(yàn)室修建的一個(gè)重要目的是幫助Facebook加快在硬件產(chǎn)品上研發(fā)和測試的步伐。Facebook的工程師斯賓塞·伯恩斯表示，在過去，如果將硬件測試項(xiàng)目外包給外部的實(shí)驗(yàn)室，可能要花費(fèi)好幾周時(shí)間，而現(xiàn)在有了自己的實(shí)驗(yàn)室，完成這些工作僅需幾天。
當(dāng)然，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域流行談情懷，大佬們恰好都有一顆要改變世界的心，通過在制造領(lǐng)域的探索，去創(chuàng)造出來新工具為人類社會(huì)服務(wù)。
科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場
互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新配以制造業(yè)的根基，這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在為美國實(shí)體經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展護(hù)航。金融危機(jī)過去之后，美國便開始對(duì)制造業(yè)進(jìn)行復(fù)蘇，彼時(shí)，信息技術(shù)正好處于突破和擴(kuò)散發(fā)展的階段，信息技術(shù)與制造業(yè)融合，被認(rèn)為是的復(fù)興手段。于是，美國的互聯(lián)網(wǎng)以及ICT巨頭與傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商攜手，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟重新定義制造業(yè)的未來，并在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)化等方面做出一系列前瞻性布局。
制造業(yè)將在很長時(shí)間內(nèi)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，這一點(diǎn)已經(jīng)成為共識(shí)。就連阿里巴巴董事局主席馬云都曾坦言，即待實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成功之后，阿里的時(shí)代就會(huì)過去。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的這幾年，我國傳統(tǒng)制造行業(yè)一直低迷不振。但實(shí)際上，許多前沿技術(shù)創(chuàng)新恰恰是硬件與軟件、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)高度融合的，制造業(yè)恰恰是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，失去了制造業(yè)的支撐，前沿的信息服務(wù)業(yè)也難以發(fā)展起來，因此，“虛”“實(shí)”結(jié)合的步伐還應(yīng)該再邁得快一些。
環(huán)保署長李應(yīng)元今年5月上任就宣布，反對(duì)廢五金進(jìn)口，但近期財(cái)政委員會(huì)卻在審議稅則，恐讓混合五金廢料免稅死灰復(fù)燃，讓立委林淑芬質(zhì)問李應(yīng)元，「若環(huán)境成本比進(jìn)口收益還高，還劃算嗎？」 環(huán)保署表示，已開放進(jìn)口的項(xiàng)目，稅率高低基本上沒有意見。
林淑芬在個(gè)人臉書指出，2014年行政院曾修訂海關(guān)進(jìn)口稅則第81129222號(hào)之「其他混合五金廢料」為免稅，當(dāng)時(shí)決議不予修正后，這次卻將原本在81129222號(hào)下進(jìn)口的含油脂廢馬達(dá)、含油脂廢壓縮機(jī)及不含油脂廢變壓器3項(xiàng)目，合併為一個(gè)稅號(hào)81129225，并修正稅率為免稅，其余24項(xiàng)則維持原稅率及貨名，借尸還魂重新闖關(guān)。
林淑芬說，原稅則81129222混合五金廢料進(jìn)出口之廢棄物共27項(xiàng)，其中進(jìn)口數(shù)量多的就是這次要免稅的3項(xiàng)。早期臺(tái)灣拆卸廢五金掩埋在二仁溪，
環(huán)保署廢管處副處長蘇國澤指出，2007年我國檢討過進(jìn)口廢五金的品項(xiàng)，考量為環(huán)境重大影響之虞，共14項(xiàng)被列為有害，禁止進(jìn)口，但第81129222號(hào)底下27項(xiàng)，本來就是檢討過后，產(chǎn)生的廢棄物相對(duì)較少，也能妥善處理，所以才列為可進(jìn)口的項(xiàng)目。
蘇國澤說，擬改為免稅的那3個(gè)項(xiàng)目，去年進(jìn)口量也僅3000多噸，財(cái)政部應(yīng)該是重新檢討國內(nèi)需求后，因應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求，因此希望可列為免稅，環(huán)保署單就環(huán)境影響做評(píng)估，既然已經(jīng)列為可進(jìn)口項(xiàng)目，稅率高低與否，無涉環(huán)境議題，環(huán)保署其實(shí)沒有太大意見