仙桃橡套電纜國家標(biāo)準(zhǔn) 》遠(yuǎn)輝供應(yīng)/歡迎致電
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聚氯絕緣護(hù)套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
橡套電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級(jí)在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號(hào)名稱
型 號(hào)
名 稱
橡套電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電線（電纜）
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制軟電纜
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
注：① 除上述型號(hào)外還可以生產(chǎn)其它型號(hào)的阻燃電線電纜。如阻燃計(jì)算機(jī)電纜、阻燃補(bǔ)償電纜等。
② 上述型號(hào)的標(biāo)注是C類阻燃級(jí)別，如需 A、B類，則標(biāo)注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護(hù)套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護(hù)套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
橡套電纜主要技術(shù)性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識(shí)別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個(gè)經(jīng)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)如UL（美國商實(shí)驗(yàn)室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應(yīng)用程序。要一個(gè)分類，設(shè)備或電纜必須通過的應(yīng)用或安裝型。所有電纜在全會(huì)的應(yīng)用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風(fēng)洞試驗(yàn)。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會(huì)安裝使用。謹(jǐn)防“阻燃上市”或“全會(huì)批準(zhǔn)”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個(gè)24英寸的外套或內(nèi)部標(biāo)記磁帶上打印。
電源線
產(chǎn)品型號(hào)
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護(hù)套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護(hù)套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下內(nèi)容僅供了解：
零部件強(qiáng)，則主機(jī)強(qiáng)，這是機(jī)械制造行業(yè)的共識(shí)。在國外農(nóng)機(jī)產(chǎn)品不斷向信息化、智能化方向發(fā)展的當(dāng)下，我國農(nóng)機(jī)行業(yè)能否借力“制造2025”，實(shí)現(xiàn)彎道超車，需要主機(jī)企業(yè)與零部件企業(yè)共同努力。在日前召開的2016農(nóng)機(jī)零部件行業(yè)峰會(huì)上，農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志、環(huán)保部大氣管理司機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理處高杰、安徽全柴動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理潘忠德分別從行業(yè)、和企業(yè)的角度提出，智能化是農(nóng)機(jī)發(fā)展的方向，也為農(nóng)機(jī)零部件行業(yè)帶來發(fā)展新機(jī)遇。
智能農(nóng)機(jī)裝備是發(fā)展方向
陳志介紹，目前國外農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出五大特點(diǎn)，即：生產(chǎn)組織向集團(tuán)化、信息化、全球化發(fā)展;技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)度持續(xù)加大;技術(shù)向率、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展;產(chǎn)品開發(fā)向著提供系統(tǒng)化綜合解決方案方向發(fā)展;信息、航天技術(shù)等高科技向農(nóng)機(jī)行業(yè)移植。而我國作為世界農(nóng)機(jī)制造和使用大國，產(chǎn)業(yè)集中度低、整體競(jìng)爭(zhēng)力弱、品種門類少、高端技術(shù)匱乏、產(chǎn)品功能亟待完善、整體技術(shù)水平低是不爭(zhēng)的事實(shí)，特別是在以信息化、智能化為引領(lǐng)的高端技術(shù)領(lǐng)域有進(jìn)一步拉大差距的趨勢(shì)。
物聯(lián)網(wǎng)，被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，是信息化時(shí)代的重要發(fā)展階段。可以想象，若干年后，各行各業(yè)都將實(shí)現(xiàn)“物物相連，感知”。
在工業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)賦予了生產(chǎn)線、制造流程或是電網(wǎng)上的每一個(gè)資產(chǎn)相互“交流”的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。可以說工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，就是通過布局各種儀表，特別是用于生產(chǎn)線過程檢測(cè)、實(shí)時(shí)參數(shù)采集、生產(chǎn)設(shè)備與產(chǎn)品監(jiān)控管理、材料消耗監(jiān)測(cè)等的傳感器，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中監(jiān)控產(chǎn)品的各項(xiàng)參數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)流程。
全球的儀器儀表巨頭們以其敏銳的眼光捕捉到了商機(jī)，紛紛投身于物聯(lián)網(wǎng)大軍中。