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    圖1為小車采用電纜滑車供電，主要零部件包括：支架1、電纜2、滑車3、滑車軌道4、導(dǎo)電架5，另外還需鋼絲等其他附件，外形復(fù)雜，不美觀4）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象三維CAD設(shè)計(jì)軟件已在機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)用廣泛，利用三維CAD設(shè)計(jì)軟件可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仿真建模，實(shí)現(xiàn)三維模型的旋轉(zhuǎn)、剖切等，可用于客戶交流時(shí)展示產(chǎn)品，使用戶可以直觀的了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為客戶展示的模型即為客戶需求的模擬產(chǎn)品模型，清晰的表達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)意圖，非專業(yè)人員也可對(duì)產(chǎn)品有直觀的了解，明確所需產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能。但是由于三維軟件安裝軟件及三維模型文件存儲(chǔ)所占空間較大，不易攜帶安裝，對(duì)于出差進(jìn)行外部技術(shù)交流時(shí)很不方便。通過(guò)摸索及研究，我們發(fā)現(xiàn)將完成的三維模型轉(zhuǎn)化為JT格式的文件，技術(shù)交流及產(chǎn)品推廣時(shí)通過(guò)JT2GO軟件為客戶展示三維模型，由于JT格式文件及JT2GO三維瀏覽軟件所占存儲(chǔ)空間很小，使用U盤就可以攜帶。JT2GO軟件具備三維模型瀏覽的各種功能，且操作簡(jiǎn)單易于上手，所以可以滿足外部技術(shù)交流產(chǎn)品三維展示的要求。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝、使用、方便其額定起重量為5-40t。

圖2為小車工程拖鏈供電，主要零部件包括拖鏈及電纜1、導(dǎo)電架2、拖鏈導(dǎo)槽3，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀，對(duì)其他零部件布置影響小，通用性強(qiáng)（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)操縱室有開式、閉式兩種滾江是人工搬運(yùn)重物進(jìn)行短距離運(yùn)輸時(shí)，將重物與地面的滑動(dòng)磨擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)磨擦的圓形桿件。它可大大地減小重物與地面的磨擦力，但在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。。

    電纜滑車供電結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類多，制造繁瑣，導(dǎo)電架不能互換，困扎發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)，尺寸不準(zhǔn)確，且易丟失。不同起重量的起重機(jī)，其挑線架各不相同，且同型號(hào)的起重機(jī)的導(dǎo)電架也不能互換，庫(kù)存量大。

工程拖鏈供電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明確，制造方便， 江門江城區(qū)門式起重機(jī)廠家僅需兩種型號(hào)的拖鏈，采購(gòu)制造方便，庫(kù)存小，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率高，拖鏈導(dǎo)槽僅一種，通用性強(qiáng)，可作為常備庫(kù)存隨用隨取，方便計(jì)劃生產(chǎn)0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等4）檢查主梁的變形情況丹東市元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)。

    受自身結(jié)構(gòu)影響，滑車軌道（工字鋼）安裝的平直度較差，特別接縫處的高低差，都影響著滑車的順利通行，情況嚴(yán)重時(shí)，會(huì)卡死滑車，造成導(dǎo)電架斷裂或拉斷電纜等事故。電纜滑車使用中較易損壞，嚴(yán)重影響起重機(jī)運(yùn)行。

拖鏈導(dǎo)槽側(cè)板采用鋼板折彎成形，強(qiáng)度高，導(dǎo)槽側(cè)邊接縫外側(cè)使用連接板扣緊，以保證側(cè)板接縫處平整，不會(huì)掛碰拖鏈，拖鏈供電運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小。電纜放置在拖鏈中，可有效防止電纜磨損，電纜使用壽命。工程拖鏈供電外形尺寸小，設(shè)計(jì)時(shí)方便布置，運(yùn)行平穩(wěn)，外形美觀12.吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容為：6.提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無(wú)異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。(22)構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。。

    以橋式起重機(jī)跨度22.5m為例，電纜滑車供電安裝時(shí)，電纜滑線架現(xiàn)場(chǎng)固定需要裝配68個(gè)U型螺栓和85條普通螺栓，欄桿需要現(xiàn)場(chǎng)焊接，安裝復(fù)雜，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。電纜固定在滑車上，穿線麻煩，又要注意電纜下垂長(zhǎng)度的一致，比較復(fù)雜，因此電纜滑車供電人工因素對(duì)其性能影響較大。

工程拖鏈供電安裝時(shí)，先將拖鏈導(dǎo)槽到主梁上蓋板處，需要約26條螺栓，安裝方便快捷。導(dǎo)槽安裝完成后，將電纜平鋪在拖鏈里，然后再將拖鏈安裝于導(dǎo)槽內(nèi)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，電纜可以在出廠前安裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)　　如今工業(yè)生產(chǎn)的方式不拘一格，對(duì)起重機(jī)的需求也呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。專用起重機(jī)的品種不斷推陳出新，以其特有的功能滿足不同客戶的使用需要，能在各種生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮最大的效應(yīng)，因此受到廣大用戶的青睞，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。滿足各種工作需要的起重機(jī)不斷被研發(fā)投入使用，有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機(jī)。而有特殊性能的起重機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境，如防腐、防爆、絕緣起重機(jī)等。傳統(tǒng)的鐵路、船舶專用起重機(jī)的性能也不斷增強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也不斷提高。分別驅(qū)動(dòng)行吊LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱葫雙起重機(jī)）（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)。

    電纜滑車供電在運(yùn)行時(shí)滑車易卡住，易損壞，較高。電纜在起重機(jī)運(yùn)行停止中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，有可能會(huì)掛碰起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)，甚至掛斷電纜。運(yùn)行不，且成本高。14.電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形。

   工程拖鏈供電運(yùn)行時(shí)，拖鏈在拖鏈導(dǎo)槽中運(yùn)動(dòng)，通過(guò)設(shè)計(jì)保證導(dǎo)槽內(nèi)平面平整，不存在掛碰

問(wèn)題，運(yùn)行平穩(wěn)，拖鏈可保證100萬(wàn)次折返，可以做到少甚至是免，拖鏈拆裝方便，易于檢修，所以其成本低，用戶后期實(shí)用成本。

通過(guò)制造及倉(cāng)儲(chǔ)、性能、安裝、四個(gè)方面進(jìn)行比較，我們可以發(fā)現(xiàn)江門江城區(qū)門式起重機(jī)廠家小車采用工程拖鏈供電在各方面都優(yōu)于采用電纜滑車供電，其外形尺寸小，運(yùn)行平穩(wěn)、，少甚至是免，目前筆者公司多個(gè)項(xiàng)目已采用工程拖鏈導(dǎo)電，且現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行良好，用戶的一致好評(píng)。故此，橋式起重機(jī)小車運(yùn)行采用工程拖鏈供電必將廣泛應(yīng)用，是新型橋式起重機(jī)在小車供電方面進(jìn)一步改進(jìn)的一種。

我公司是一家從事起重機(jī)及配件、江門江城區(qū)門式起重機(jī)廠家設(shè)計(jì)、制造、銷售為一體的大型起重機(jī)及起重機(jī)配件企業(yè)。產(chǎn)品銷往各地，以的和可靠的信譽(yù)，贏得了廣大用戶的信賴，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業(yè)。主要生產(chǎn)的起重機(jī)及配件有：江門江城區(qū)單梁橋式起重機(jī)、江門江城區(qū)雙梁橋式起重機(jī)、江門江城區(qū)單梁門式起重機(jī)、江門江城區(qū)雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜卷筒、 單軌小車、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導(dǎo)繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運(yùn)梁平車、起重量器、軌道附件、車輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯(lián)軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬(wàn)向軸承、齒軸、電機(jī)軸、曲軸、電機(jī)銅環(huán)、碳刷架、風(fēng)葉、風(fēng)罩、碳?jí)K、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤、抓斗、集裝箱專用吊具、環(huán)鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機(jī)、平衡吊、升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車、輕小型起重設(shè)備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動(dòng)器、車輪、行走輪、江門江城區(qū)QD型橋式起重機(jī)、江門江城區(qū)MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)、江門江城區(qū)QZ型抓斗起重機(jī)、江門江城區(qū)YZ型冶金起重機(jī)、江門江城區(qū)QDY型橋式冶金起重機(jī)、江門江城區(qū)LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)、江門江城區(qū)LDA型單梁起重機(jī)、江門江城區(qū)MG型龍門起重機(jī)、江門江城區(qū)U型橋式起重機(jī)、江門江城區(qū)L型單主梁起重機(jī)、G型起重機(jī)、江門江城區(qū)LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、LS型手動(dòng)起重機(jī)、江門江城區(qū)CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、江門江城區(qū)MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁起重機(jī)、江門江城區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)、江門江城區(qū)電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、江門江城區(qū)電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、起重機(jī)電阻器、起重機(jī)電氣箱、起重機(jī)保護(hù)盤、起重機(jī)電器柜、起重機(jī)遙控電氣箱、起重機(jī)遙控電器柜、起重機(jī)配電柜、起重機(jī)保護(hù)柜、起重機(jī)電器、起重機(jī)電氣、起重機(jī)遙控器、天車遙控器、遙控器、橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、L型單主梁起重機(jī)、龍門起重機(jī)、變頻調(diào)速起重機(jī)、起重機(jī)配件、單梁起重機(jī)配件、雙梁起重機(jī)配件、起重機(jī)、天車、天車維保、起重機(jī)維保、起重機(jī)遙控改造、遙控起重機(jī)、遙控器、電動(dòng)葫蘆遙控器、電動(dòng)單梁起重機(jī)遙控器、雙梁起重機(jī)遙控器、門式起重機(jī)遙控器、電動(dòng)葫蘆、防爆葫蘆、冶金電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆（CD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、江門江城區(qū)HYJI型冶金鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩機(jī)、雙鉤同步鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、雙速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、單速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動(dòng)葫蘆）。

江門江城區(qū)門式起重機(jī)廠家,小車鋼軌布置在主腹板上方雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)起重量在100噸以下每周檢查與每周與檢查一次。銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、金州區(qū)、瓦房店市、莊河市、普蘭店市、長(zhǎng)海縣甘南(合作)　　青海(1)輸電塔及電線桿;。2.起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說(shuō)明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。(18)T梁運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。行吊(音hángdiào)，又稱行車、吊車、龍門吊、天車，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱的門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)基本一樣。。起重機(jī)具有整機(jī)自身重量、輪壓小（歐式）、外型尺寸緊湊、方便、凈空高度低、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)采用箱型主梁。水電站龍門起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門常用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口優(yōu)點(diǎn)：克服了LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)的性差、有效起升高度小的缺點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。造船龍門起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體3）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過(guò)3mm遼陽(yáng)市白塔區(qū)、文圣區(qū)、宏偉區(qū)、弓長(zhǎng)嶺區(qū)、太子河區(qū)、燈塔市、遼陽(yáng)縣。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意：油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。(4)基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí);(26)梁片就位后，及時(shí)進(jìn)行聯(lián)接。T梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工，應(yīng)符合電焊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)定。高處作業(yè)必須系好安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。。

江門江城區(qū)門式起重機(jī)廠家,平山區(qū)、溪湖區(qū)、明山區(qū)、南芬區(qū)、本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣HD型電動(dòng)單梁起重機(jī)(4)不符合使用要求或噸位不明的地錨。5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。。(21)架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。改革開放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程越來(lái)越快，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入越來(lái)越大，交通、信息、電力等各個(gè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作進(jìn)展速度都十分的快。起重機(jī)作為主要的起重機(jī)械，在國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮著巨大的作用。國(guó)家基建的發(fā)展帶動(dòng)著起重機(jī)市場(chǎng)的興旺繁榮，而起重機(jī)的發(fā)展也帶動(dòng)著國(guó)家基建事業(yè)的發(fā)展。中國(guó)起重機(jī)網(wǎng)/認(rèn)為，在國(guó)家對(duì)大型基建事業(yè)的規(guī)劃和工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展的影響下，起重機(jī)也呈現(xiàn)出相應(yīng)的發(fā)展趨勢(shì)，正逐漸往專業(yè)化和大型化方向發(fā)展。即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪。LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)較普通雙梁橋式起重機(jī)有很大改進(jìn)。（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置除主腹板為實(shí)腹工字形梁外多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等使用低或額定起重量起吊少的場(chǎng)所但一旦使用工作卻十分繁重。特別是上升限位是否可靠小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象阜新市海州區(qū)、太平區(qū)、新邱區(qū)、細(xì)河區(qū)、清河門區(qū)、阜新族自治縣、彰武縣