1、變速離合器摩擦片燒損的主要原因（1）油溫過高根據(jù)變速器零件表面及液壓油的氧化程度，判定液壓系統(tǒng)的油溫過高，而油溫過高則是受到液壓系統(tǒng)液壓泵、濾油器、冷卻器等部件及液壓油的影響所致，即在液壓系統(tǒng)中油液雜質(zhì)過多，造成濾油器阻塞，液壓系統(tǒng)循環(huán)受阻，冷卻不良和循環(huán)太快，使油溫升高；油溫升高又使變速離合器內(nèi)橡膠密封件老化而產(chǎn)生變形開裂，使其性能和壽命降低，造成離合器主、動從片接合不好，主、動從片之間打滑，離合器分離不徹底、摩擦阻力增大，從而加速離合器摩擦片的嚴重摩損。
（2）液壓油選用不當(dāng)根據(jù)變速器殘留油液的氧化變質(zhì)程度，確認是液壓油選用不當(dāng)，在液壓系統(tǒng)中液壓油起傳遞動力的作用，同時起潤滑、冷卻作用；如果液壓油選用不當(dāng)，將直接影響液壓系統(tǒng)的工作質(zhì)量。實踐證明，在液壓系統(tǒng)中80%的故障是由于液壓油的氧化變質(zhì)而引起的，液壓系統(tǒng)中變速泵、操縱閥、潤滑閥等部件中其閥類元件都要求有很精密的配合間隙，有些元件上設(shè)有阻力孔、控制閥孔、潤滑油孔及工作油壓進油口等，一旦液壓油氧化變質(zhì)或混入大量雜質(zhì)，將會使這些油孔阻塞，阻礙液壓油流動，使這些部件無法正常工作。
（3）壓力過低如果液壓油中的雜質(zhì)進入變速器內(nèi)，會造成進油口、潤滑油孔堵塞；如果油液中的雜質(zhì)進入到離合器活塞和液壓缸內(nèi)，會造成密封環(huán)在液壓缸內(nèi)卡死并無法外漲，從而引起活塞密封環(huán)與液壓缸體密封不嚴，導(dǎo)致壓力油泄漏而使離合器工作油壓降低，并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象、工作運轉(zhuǎn)無力，繼而導(dǎo)致離合器摩擦片嚴重磨損而接合不好，且離合器主、從動片得不到充分潤滑而加劇離合器摩擦片的燒損