七芯拉力電纜-許書年山西直達(dá)送貨上門貨到付款，堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。品牌——您可信賴的朋友
"為損耗項(xiàng)，空氣的ε"基本為“0”，這一工藝成就于90年代，它有效降低了同軸電纜的介電損耗； 2. 芯線直徑不同：以75-5為例，由于-5電纜結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，絕緣層外徑（即屏蔽層內(nèi)徑）是4.8mm,不能改變，為了保證75歐姆的特性阻抗，而特性阻抗只與內(nèi)外導(dǎo)體直徑比和絕緣層的介電常數(shù)ε大小有關(guān)，ε大芯線細(xì)，ε小芯線粗，芯線直徑：syv是0.78-0.8mm, sywv是1.0mm; 芯線結(jié)構(gòu)形式都可以是單股或多股；這一區(qū)別，導(dǎo)致了芯線電阻的不同。如實(shí)測(cè)天成、愛(ài)普syv75-5電纜，1000米芯線直流電阻39Ω，典型sywv75-5電纜, 1000米芯線直流電阻19-20Ω; 3. 上述兩項(xiàng)根本區(qū)別，決定了兩種電纜的傳輸特性——傳輸衰減不同，syv電纜是最早期的同軸電纜，在幾十上百年時(shí)間里一直用它傳輸，包括傳輸射頻信號(hào)；但后來(lái)當(dāng)sywv出現(xiàn)后，射頻以上波段就很少應(yīng)用syv了。因
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
交流額定電壓3kV及以下鐵路機(jī)車車輛用電纜(電線) 交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機(jī)車車輛用電纜(電線) GB 12528.11-2003 一、適用范圍 本產(chǎn)品采用低煙無(wú)鹵阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣，產(chǎn)品主要適用于交流額定電壓3kV及以下的鐵路機(jī)車車輛的電能傳輸，具有優(yōu)異的耐寒、耐油、耐
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