鐵路列車用軸承是會直接影響到鐵路安全運營的重要零部件，因此其首先必須具備的是極高的可信賴性。在此基礎上為滿足節能環保等方面的新需求，軸承的小型化、輕量化也在近年來逐漸成為行業內的重要課題。在眾多列車類型當中，運行距離長、運行速度高、公眾廣為乘坐的新干線列車對軸承在高效性、耐久性、安全性及品質管理方面的要求最為苛刻。
NSK進口軸承鐵路列車用系列，對鐵路列車行業來說，除保證列車運行的安全性、可靠性等基本要求以外，列車高速化、環保節能要求驅使下的小型、輕量化的提升需求變得越來越重要，此外，列車投入運營后如何降低維修保養的難度也是鐵路行業一貫追求的課題。NSK于1916年在日本率先開始生產軸承， 1932年起即已開始為JNR（日本國有鐵道）的內燃機車開發車軸用圓錐滾子軸承，并一直推動著日本國產鐵路列車的不斷進步，后來，NSK鐵路軸承更是將在以新干線為首的日本鐵路列車的安全性、高速性、高信賴性、節能性等推到了世界級的高水準。2012年，NSK在日本本土首次開發出了鐵路客車用帶傳感器的軸箱軸承，并以此為原型不斷改進，以順應瞬息萬變的市場需求。一直以來NSK鐵路軸承在日本鐵道行業的應用均穩居國內第一。隨著公司的國際化發展，NSK在中國、歐洲等海外市場的鐵路軸承業務也在不斷的壯大。今后，NSK仍將繼續為在世界范圍內不斷擴大的低碳環保型鐵路列車事業的發展作出貢獻。
