廠家供應DHD-200,失電制動器圖片
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DHD-2,DHD-4,DHD-8,DHD-16,失電制動器,制動器/電磁制動器
| <一> 用途 DHD系列制動器為電磁脫離(釋放)斷電時彈簧施壓的摩擦片式制動器（以下簡稱制動器）。它能與電動配套成一種新型的制動電機，也能用于機械傳動系統，實現快速停車和準確定位，能用在斷電時安全（防險）制動等場合。這種制動器具有結構簡單、適應性廣、噪音低、制動可靠等優點，被廣泛應用于各種機械的傳動裝置中，它是工業現代化中的一種理想執行元件。生產技術的自動化，需要超薄型的電磁失電制動器（安全制動器）以其優良的特性滿足不同用途的機器人、電機等各種不同機械的需要。 結構特點： 1、結構緊湊 電磁失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。 2、響應迅速 電磁失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位時間即為制動響應時間 3、壽命長久 失電制動采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。 制動器能在下列條件下可靠地工作： 1、周圍空氣相對濕度不大于85%（20±5℃） 2、周圍介質中，無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。 3、制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續工作制 4、安裝時應保證傳動軸部位與制動器的配合精度。 5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。 <二> |
DHD系列（正裝） |
DHD系列（反裝）
規格參數 |
| 規格/Nm | 額定靜扭矩 (N.M) | 激磁電壓 （DC-V） | 功率 （W） | 接通（釋放）時間（ms） | 斷開（制動）時間 |
| DHD-2 | 2 | 24 或99 或170 | 10 | 25 | 15 |
| DHD-4 | 4 | 13 | 35 | 15 | |
| DHD-8 | 8 | 15 | 40 | 20 | |
| DHD-16 | 16 | 18 | 60 | 40 | |
| DHD-32 | 32 | 28 | 65 | 40 | |
| DHD-50 | 50 | 45 | 70 | 45 | |
| DHD-100 | 100 | 75 | 85 | 50 | |
| DHD-200 | 200 | 110 | 100 | 60 | |
| DHD-400 | 400 | 150 | 100 | 70 | |
| DHD-500 | 500 | 160 | 100 | 80 | |
| DHD-1000(雙制動盤） | 1000 | 160 | 100 | 80 |
| 結構型號 |
| 規格/Nm | A | C | E | F | G | L | P | Q | S | d | B | U |
| DHD-2 | 68 | 77 | 20 | 3-￠4.5 | 10 | 30 | 18 | 8 | 0.1-0.2 | 12 | 4 | 13.8 |
| DHD-4 | 74 | 85 | 20 | 3-￠5.5 | 11 | 32 | 16 | 12 | 0.1-0.2 | 12 | 4 | 13.8 |
| DHD-8 | 85 | 97 | 25 | 3-￠5.5 | 11 | 35 | 14 | 16 | 0.1-0.2 | 14 | 5 | 16.3 |
| DHD-16 | 108 | 118 | 40 | 3-￠5.5 | 11 | 41 | 15 | 20 | 0.1-0.2 | 19 | 6 | 21.8 |
| DHD-32 | 118 | 131 | 40 | 3-￠6.5 | 12 | 51 | 30 | 24 | 0.2-0.4 | 20 | 6 | 22.8 |
| DHD-50 | 132 | 146 | 50 | 3-￠6.5 | 12 | 66 | 39 | 30 | 0.2-0.4 | 25 | 8 | 28.3 |
| DHD-100 | 156 | 183 | 73 | 3-￠9 | 15 | 76 | 44 | 35 | 0.3-0.5 | 30 | 8 | 33.3 |
| DHD-200 | 175 | 201 | 80 | 3-￠11 | 15 | 86 | 55 | 35 | 0.4-0.7 | 40 | 12 | 43.3 |
| DHD-400 | 235 | 255 | 90 | 6-￠9 | 15 | 88 | 37 | 50 | 0.4-0.7 | 45 | 14 | 48.8 |
| DHD-500 | 276 | 295 | 140 | 3-￠13 | 20 | 89 | 55.5 | 30 | 0.4-0.7 | 60 | 18 | 64.4 |
| DHD-1000 | 276 | 295 | 140 | 3-￠13 | 20 | 109 | 60.5 | 40 | 0.4-0.7 | 80 | 22 | 85.4 |
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結構和工作原理：
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時， 制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作 時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。
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