橋梁伸縮縫設置是為了滿足橋面變形的需求，通常在兩個梁端之間、梁端和橋臺之間，或者是在橋梁的鉸接位置上面安裝伸縮縫。如果橋梁伸縮縫出現了問題，輕者會有異樣的聲響，跳車現象；重者會造成一定的經濟損失，因此發現橋梁伸縮縫問題應及時修復
傳統的橋梁伸縮縫修復方法有很多，可以采取壓漿封閉的處理方法，當裂縫的寬度超過了極限的時候，要進行局部的鑿除，重新進行澆筑；其次，如果橋梁伸縮縫的斷裂情況比較嚴重的話，那么就需要重新安排更換新的伸縮縫。不管是維修還是更換，都需要做好交通的管制，需要24個小時才可放開通行，對人們的出行造成了不必要的麻煩，新工藝：“超快硬混凝土修復王”的出現，使得橋梁伸縮縫修補工期縮短，15分鐘后開始初凝，90分鐘后即可通車；較原來的24小時縮短了整整20小時，具有質量穩定，耐久性強，大大提高了工作效率；為今后修補獲得了經驗
