松原鋼煙囪吊裝公司歡迎光臨【業(yè)務(wù)熱線：15312889708】我公司專業(yè)承接：鋼煙囪安裝、鋼煙囪制作、鋼煙囪制作、鋼煙囪防腐、鋼煙囪脫硫等工程。座落于文明遐邇的東方濕地之都和“高空防腐之鄉(xiāng)”美譽(yù)的--江蘇鹽城,這里交通發(fā)達(dá)、環(huán)境優(yōu)美 。公司地理位置十分優(yōu)越，東臨車站、機(jī)場、204國道、鹽海高速，西接寧靖高速、鹽徐高速。“鐵塔、儲罐、港機(jī)、龍門吊機(jī)、象鼻吊機(jī)噴砂除銹噴鋅防腐” 近年來，公司出色的完成了千余項高空美化、新建、防腐、安裝、拆除等工程。在施工中，均以合理的報價、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、精湛的施工工藝、安全快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽(yù)。“國家一級防腐資質(zhì)企業(yè)”、“國家高聳資質(zhì)企業(yè)”、“高空懸掛作業(yè)一級安全資質(zhì)”、“防腐一級資質(zhì)”、“江蘇省建筑業(yè)協(xié)會最佳企業(yè)”、“文明施工先進(jìn)單位”、“江蘇省特級AAA級企業(yè)”。專業(yè)承接高空維修、高空建筑、高空拆除工程、高空安裝、高空防腐；
松原鋼煙囪吊裝公司歡迎光臨特種作業(yè)、國內(nèi)首創(chuàng)、面向全球、不分地區(qū)、全國施工！
施工安全控制方案
施工人員：鋼煙囪安裝選用技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員，特種作業(yè)人員必須持證上崗（操作證、崗位證），所有作業(yè)人員必須體檢合格。
施工機(jī)械：連退機(jī)組鋼煙囪安裝選用1臺160噸履帶吊或200噸、300噸汽車吊作為吊裝機(jī)械，熱鍍鋅線鋼煙囪安裝選用1臺100噸汽車吊作為吊裝機(jī)械，吊裝時要克服周圍環(huán)境影響，預(yù)控吊裝機(jī)械安全隱患，避免負(fù)荷吊裝機(jī)械安全事故發(fā)生。
施工材料：鋼煙囪安裝的構(gòu)件、施工料具必須具有合格證或質(zhì)保書，不合格構(gòu)件及施工料具嚴(yán)禁使用，現(xiàn)場動火必須持有動火證。
施工方法：鋼煙囪安裝必須按照《寶鋼股份不銹鋼事業(yè)部后續(xù)6標(biāo)工程鋼煙囪安裝施工方案》執(zhí)行，施工順序優(yōu)先滿足安全要求，施工技術(shù)措施必須逐項執(zhí)行到位。安全管理嚴(yán)格按照本施工方案。
施工環(huán)境：鋼煙囪安裝現(xiàn)場狹窄、作業(yè)面集中，因此在安裝時應(yīng)圍掛警戒旗，來區(qū)分施工區(qū)域，樹立警示牌，安全人員全過程監(jiān)控，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入施工區(qū)。
鋼煙囪制作安裝過程控制：針對以往施工中經(jīng)常出現(xiàn)的安全隱患及安全事故，包括對高處作業(yè)、臨時用電、機(jī)械傷人、構(gòu)件擺放支護(hù)、防臺風(fēng)、防雷電等安全管理分項制訂控制措施，實施全過程控制，杜絕安全隱患，避免事故發(fā)生。
鍋爐煙囪拆除公司安全責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實施，在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責(zé)任均由我方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
鍋爐煙囪拆除公司公司具備：一級安全施工資質(zhì)、二級防腐施工資質(zhì)、二級建筑施工資質(zhì)、施工人員持國家勞動部頒發(fā)的“特種行業(yè)技術(shù)操作證”上崗，并全部參加人生保險，對建設(shè)單位絕無后顧之憂。
鋼煙囪安裝安裝要求和工藝
鋼煙囪安裝工序為：基礎(chǔ)驗收—基礎(chǔ)放線—吊裝前準(zhǔn)備—吊裝抱箍—抱箍初步調(diào)整—吊裝鋼煙囪下段—下段標(biāo)高、垂直度調(diào)整—下段內(nèi)部腳手架及操作平臺搭設(shè)—吊裝鋼煙囪上段—上段垂直度調(diào)整—上段臨時固定—焊接—無損檢測—防腐—粗調(diào)抱箍與筒體結(jié)構(gòu)間隙—精確測量每一位置間隙值—根據(jù)實測值承壓塊二次加工—安裝承壓塊—驗收—臨時設(shè)施拆除—清理現(xiàn)場—交工
鋼煙囪安裝設(shè)備就位前，應(yīng)按施工圖和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線及標(biāo)高線，劃定安裝的基準(zhǔn)線。
鋼煙囪安裝設(shè)備安裝后，設(shè)備的平面位置和標(biāo)高對安裝基準(zhǔn)線的允許偏差
鋼煙囪安裝每一墊鐵組不應(yīng)超過5塊，放置平墊鐵時，厚的放在下面，薄的放在中間，并應(yīng)將各墊鐵相互用定位焊焊牢。
鋼煙囪安裝每一墊鐵組應(yīng)放置整齊平穩(wěn)，接觸良好。設(shè)備調(diào)平后，每組墊鐵均應(yīng)壓緊，并用手錘逐組輕擊聽音檢查。墊鐵端面應(yīng)露出設(shè)備底面外緣，平墊鐵宜露出10-30mm，斜墊鐵宜露出10-50mm。墊鐵組深入設(shè)備底座底面的長度應(yīng)超過設(shè)備地腳螺栓的中心。
鋼煙囪安裝鋼煙囪下段安裝時，應(yīng)先調(diào)整標(biāo)高，再調(diào)整垂直度。
鋼煙囪上段安裝時，采用四根纜風(fēng)繩調(diào)整垂直度，垂直度調(diào)整完后，隨即沿四周對稱進(jìn)行點固焊，點固焊的長度為20-30mm，再用馬板對上下兩段筒體進(jìn)行加固（見下圖），馬板在焊接完后割除。
抱箍與筒體間隙調(diào)整時，應(yīng)將周向12處的間隙值均調(diào)整至小于等于57mm。再根據(jù)每一處的間隙值來加工承壓塊的厚度，最終保證抱箍與筒體間隙值調(diào)整為2mm。在進(jìn)行此項工作時，現(xiàn)場環(huán)境溫度應(yīng)在10-25℃之間。
安裝完后煙囪筒體對接焊縫處內(nèi)部與外部外及安裝時其他油漆損傷處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漆，涂刷要求與廠內(nèi)相同。
涂刷過的表面也應(yīng)防止外物蹭損。
現(xiàn)場安裝過程中，嚴(yán)禁在非焊接區(qū)域引弧，且也應(yīng)盡可能減少涂刷表面的損傷。
現(xiàn)場焊接過程中采取一定的接焊渣措施，減少焊接火花損傷涂刷表面。
安裝完成后，應(yīng)立即清理現(xiàn)場，在未正式交給甲方前，派專人巡視監(jiān)護(hù)，防止其他單位施工作業(yè)對其損傷。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實際，謀劃了十項行動。
為什么煙囪（煙筒）拆除之前必須要制定好具體及詳細(xì)的拆除施工安全措施？因為這樣可以從源頭上杜絕亂操作，亂指揮的麻痹思想和不安全因數(shù)。在選擇采用哪種拆除方式一般要看煙囪周圍是否具備拆除場地，如果煙囪1-2面有足夠空曠的場地，那就具備煙囪整體定向拆除的條件，這樣拆除起來不但快且又能節(jié)省一筆費(fèi)用。因為如果采用人工簡體拆除的方式，速度和時間相對要慢，且費(fèi)用和成本也會增加！ 
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分之一以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)路面維修，增
加綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動，在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)法必嚴(yán)。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行一次“回頭看”，確保整改到位!
日前，毗鄰南京市中山碼頭的大唐南京下關(guān)發(fā)電廠原址內(nèi)的大煙囪完成爆破拆除。面向著滾滾長江，這座濱江標(biāo)志性建筑完成歷史使命。據(jù)悉，這座紅白相間的煙囪高150米，建于上世紀(jì)90年代，為原南京下關(guān)發(fā)電廠兩臺12.5萬千瓦發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)施。
【以下內(nèi)容純屬社會新聞與本公司無關(guān)公共資源分配使用環(huán)節(jié)存在中介組織，容易引發(fā)利益輸送問題。這一直是審計關(guān)注的重點。審計組一方面分析包銷或合作經(jīng)營中的定價機(jī)制，另一方面查閱大量行業(yè)管理規(guī)范和制度，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，北京、廣州等繁忙機(jī)場客源充足的高峰時刻可以給航空公司帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，繁忙機(jī)場的高峰時刻成為航空公司競相爭取的稀缺資源。誰獲得了這種資源，誰就抓住了民航市場的盈利之道。】