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    鋼軌的種類
    發(fā)布者:河南感應(yīng)加熱設(shè)備有限公司  發(fā)布時(shí)間:2013-11-20 08:07:50  訪問次數(shù):66

    鋼軌的種類

    鋼軌自1767年發(fā)明至今,已經(jīng)歷了230余年,隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展,鋼軌的斷面也經(jīng)歷了從平板形到T形又到U形的過(guò)程,直到1864年才最后固定為工字形。

    根據(jù)用途的不同,現(xiàn)代鋼軌可以分為三類:

    (1)供礦山鐵路用的輕軌,中國(guó)主要有9kg/m、12kg/m、15kg/m、22kg/m、30kg/m五種,日本主要有6kg/m、9kg/m、10kg/m、12kg/m、15kg/m、22kg/m六種。

    (2)供客貨運(yùn)鐵路用的重軌,中國(guó)鐵路使用的重軌主要有38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m五種,日本使用的重軌主要有30kg/m、37kg/m、40kg/m、50kg/m、60kg/m五種。另外還有道岔軌,日本主要有51.7kg/m、69.5kg/m、99.8kg/m三種,中國(guó)僅有,50kg/m和60kg/m兩種。

    (3)供工廠吊車用的吊車軌,中國(guó)主要有70kg/m、80kg/m、100kg/m、120kg/m四種規(guī)格。

    根據(jù)鋼種的不同,鋼軌又可以分為碳素軌、合金軌熱處理軌三種。碳素軌主要以碳、錳兩元素來(lái)提高強(qiáng)度、改善韌性。前蘇聯(lián)和美國(guó)多采用高碳、低錳類碳素軌,而歐洲、日本則采用高錳、中碳類碳素軌。臺(tái)金軌則是以碳素軌為基礎(chǔ),添加適量合金元素如釩、鈦、鉻、鉬等,從而提高鋼軌的強(qiáng)度和韌性。北美和前蘇聯(lián)的合金鋼軌多為Cr—Mo軌或Cr—V軌。中國(guó)的合金鋼軌則是Re—Nb軌和V—Ti軌。熱處理鋼軌主要是制冷卻,來(lái)改善其金相結(jié)構(gòu),通過(guò)熱處理細(xì)化晶粒,形成細(xì)珠光體組織,從而獲得高強(qiáng)度和高韌性。

    按鋼軌的力學(xué)性能,通常鋼軌分為三類:第一類普通軌,它是指抗張強(qiáng)度不小于800MPa的鋼軌;第二類高強(qiáng)軌,它是指抗張強(qiáng)度不小于900MPa的鋼軌;第三類為耐磨軌,它是指抗張強(qiáng)度不小于1100MPa的鋼軌。

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