2012年7月1日開坮實施的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011、J1334-2011中雙梁橋式起重機的保護裝置有：載荷限制裝置、行程限位裝置、回轉限位器、行走式塔式起重行走限位器、小車變幅的電動單梁起重機斷繩保護及斷軸保護裝置、緩沖器及止擋裝置、起重臂根部絞點高度大于50m風速儀、電動單梁起重機頂部高度大于30m且高于周圍建筑物障礙指示等裝置。
電動單梁起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。 (1)起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當?shù)踔爻^額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
(2)力矩限制器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據(jù)這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩(wěn)定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。
(3)高度限制器：也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
(4)行程限制器：防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
(5)幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。
還有，回轉限位器：防止電纜扭轉過度斷裂或損壞電纜而造成事故。一般安裝在回轉平臺上，與回轉大齒圈嚙合。其作用是限制塔機朝一個方向旋轉一定圈數(shù)后，切斷電源，只能作反方向旋轉。安全檢查時，可對其現(xiàn)場做試驗確認。
下面介紹一種回轉限位器：回轉限位器同小齒輪1、絲桿2、導桿3、行程開關6和殼體架4等組成。小齒輪與回轉大齒圈相嚙合，安裝時先調整好兩者的嚙合間隔，后將回轉限位器殼體緊固在轉臺上。其工作原理是：臂架回轉時，上轉臺帶動限位器轉動，小齒輪1一面圍繞大齒圈轉動，一面繞自己軸線自轉。小齒輪的自轉帶動絲杠2旋轉，從而驅動螺母撞塊撞行程開關6而切斷回轉機構該方向回轉運動的電源，則臂架停止回轉。