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昌都地區SGC2813螺桿式壓縮機維修

實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態的應力。壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于畫工業，例如用它來測量槍炮畫在膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫學測量中，比如說心室導管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應用就非常廣泛。

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在離心壓縮機中，轉子上的軸向力一般使用止推軸承來平衡，但為了減輕止推軸承的負荷，常利用平衡盤將大部分軸向力平衡掉，剩余部分由止推軸承來承受。平衡盤是利用它兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件。它裝在壓縮機高壓端的軸上，一側與高壓端出口壓力相通，另一側通向大氣或進氣管，即保持兩側的差壓，又可以減少泄漏。在平衡盤外緣與固定元件之間裝有迷宮密封，用來防止氣體漏出。軸向力的平衡也可以通過葉輪的兩面進氣和葉輪反向安裝來平衡。必須說明，轉子軸向力平衡的目的是為了減少軸向力，減輕止推軸承的負荷，但必須保留一定的軸向力作用于止推軸承上，否則，轉子工作時將會來回竄動。

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