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濮陽市氣力吸糧機廠家
氣力輸送機,是一種先進的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門,輸 送粘度不大、不易變質的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直 輸送可根據具體地形布置輸送管道,實現集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產和保護。
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吸糧機是一種新型農業、工業機械,通過氣動輸送顆粒物料,適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業,利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料,具有大小行走輪,操作簡單便捷,能夠單機完成輸送任務。
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滬杭磁懸浮項目將于2008年完成,3月30日上海-上海市相關部門人,30歲后說批準的影響滬杭磁懸浮交通項目建議報告,項目將階段可行性研究與合作談判。如果條件,有望成為多年。上海市合作與交流辦公室在一個新聞發布會上表示,滬杭磁懸浮項目將在2010年上海世博會舉行之前,完成投產。他說,這是"骨架"城市群通常包括交通、信息等重大基礎設施建設。滬杭磁懸浮項目的建設,長江三角洲區域大交通,城市基本框架建設的重大舉措,在各大城市交通干線的建設技術創新和優勢。線,約175公里的城市杭州將軍估計約350億元。其中,浙江的總長度105公里的主要部分,所有高架,杭州火車東站和嘉興。線路速度定位區間路線到杭州郊區,正常運行的每小時450公里的速度,在中部城市高運行速度不超過每小時200公里。機械和equipment6000網超細重質碳酸鈣在聚氯管生產,項目的應用研究和的成功,這一結果已委托天津科技區科技局組織的專家鑒定。這項技術提供了一種新的復合塑料管件,每生產300萬噸塑料管件聚氯樹脂的替代的近一萬噸,相當于節省數十億美元的投資300000噸項目。科學技術是生產力。"初步估計,如果可以生產300萬噸的塑料管件,使用塑料填充改性的研究成果,可以取代聚氯樹脂的近一萬噸,相當于節省數十億美元的投資300000噸項目。目前石油資源的短缺,在技術的推廣有重要意義。"據悉,這個項目的成功,對塑料管材的生產提供了一種新的復合材料,占總數的三分之二的材料,PVC樹脂和超細重鈣材料總數的三分之一。專家介紹,塑料本身是石化產品,每4噸石油生產一噸聚烯烴樹脂,和超細重鈣屬于非金屬礦物深加工產品,豐富我們的。與超細重鈣取代聚氯樹脂的原始功能,因此在塑料行業完全實現資源減排目標,體現了石油"點石成金,石"。據天津塑料生產企業估計的一般技術可以6%的塑料管材成本? 10%。公布2003年9月,反調查進口聚氯樹脂的終裁定,聚氯樹脂的價格每噸6500元\\ \\ \/噸升至8800元。從長遠來看,石油價格高,產品的價格也難以下降,生產成本高,造成了一半以上的國內塑料管道企業在虧損的邊緣或損失。材料物理,天津大學專家教授en-yong江告訴記者,因為它非常容易被二次納米材料應用其真實往往大于理論的粒子大小、粒子大小可以控制在實驗室中,一旦工業規模的擴大,產品不是對抗,很難有效地促進納米技術的產業化應用。靈巧的技術納米材料所遇到的問題和瓶頸,從微米級超細粉的應用技術,從而突破和成功。機械和設備
6000目超細重鈣在PVC管件生產中的應用項目研發成功,這一成果日前通過了天津市科委委托區科技局組織的專家鑒定。該技術為塑料管件提供了新的復合材料,每生產300萬噸塑料管件可替代出近百萬噸的PVC樹脂,相當于節省出一座數十億元投資的30萬噸工程。科技無疑是生產力。“初步估算,如果能在300萬噸塑料管件生產中,采用此項研究成果對塑料進行填充性改性,即可替代出近百萬噸的PVC樹脂,相當于節省出一座數十億元投資的30萬噸工程。在石油資源緊缺的目前,這項技術的推廣有重要的意義。”據了解,該項目的研發成功,給塑料管件的生產提供了一種新的復合材料,其中PVC樹脂占總材料的2/3,而超細重鈣占總材料的1/3。專家介紹,塑料本身是石油化工產品,每4噸石油生產1噸聚烯烴樹脂,而超細重鈣是屬于非金屬礦的深加工產品,我國儲量豐富。由于用超細重鈣替代了原有的PVC樹脂的功能,因此充分實現了在塑料行業中的資源減量化目標,體現了“點石成金,以石頭換石油”的特點。據天津市塑料生產企業總工估算此項技術可塑料管件材料成本的6%?10%。2003年9月,公布了對進口PVC樹脂的反調查的終裁定,PVC樹脂價格由6500元/噸升到目前8800元/噸。從長期看,石油價格的居高不下,這一產品的價格也難以下降,生產成本高昂,國內一半以上塑料管道企業處在虧損或虧損邊緣。天津大學材料物理學專家姜恩永教授告訴記者,由于納米材料極容易產生二次團聚,應用時其真實粒徑往往大于理論粒徑,在實驗室下尚可控制,一旦放大到工業規模,產品不升反降,這也是納米技術在產業化應用上難以有效推廣的原因。此項技術巧妙避開了納米材料所遇到的難題和瓶頸,從微米級超細粉體的應用技術入手,從而取得了突破和成功。機械設備
目前,我國正在進行大規模的儲備糧庫建設,房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業及糧食"四散"流通等工作均需要氣力輸送設備。但我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距,處于試制階段。需進一步研究解決的技術關鍵有: 風機:加快多級離心風機的研制工作,對羅茨風機應采用高的消聲裝置,噪聲污染;粉塵對葉輪的影響,設備壽命。
卸料器:卸料器應選用適宜的耐磨材料,糧食噪聲。
關風器:應采用可*的防卡和過載保護裝置,同時將先進的材料和密封技術應用到關風器生產中,關風器密封性能,關風器的壽命。
除塵:效果好的除塵器以控制粉塵。
操作輔件:設備的多功能性,多種工作的要求,設備利用率,并整套設備的制造精度.吸糧機的特點是氣壓高、輸送距離長、揚程高、體積小、嗓音低、能耗低,并對谷物有粗略的清選和脫水作用,吸糧機可用于單獨吸送、壓送、或吸、壓混合輸送,只需將輸送管
道按需布置后,就可以水平、垂直、傾斜等輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹脂等顆粒狀物料。
氣力輸送技術于是了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產的一個重要環節,它是以密封式輸送管道代替的機械輸送物料的一種工藝,是適合散料輸送的一種現代物流,將以強大的優勢取代的各種機械輸送。
吸糧機根據輸送分為兩種:1、吸送型,2、只吸不送型。
(1)吸送型吸糧機,風力攜帶物料通過吸料器及吸料管道機器,經由分離器實現氣料分離,再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。
(2)只吸不送型吸糧機,物料機器后,經分離器及關風機,下落于關風機出口,直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設備。
我國糧食氣力輸送設備(吸糧機)的發展與現狀 吸糧機在我國糧食行業的使用始于60年代初,首先用于地下倉出糧。我國于1992年制定了《固定吸糧機技術條件》行業,于1994年制定了《固定式吸糧機試驗》行業。 目前,我國正在進行大規模的儲備糧庫建設,房式倉的出倉、淺圓倉的輸送作業及糧食'四散'流通等工作均需要氣力輸送設備。但我國的吸糧機與國外相比還有很大的差距,處于試制階段。需進一步研究解決的技術關鍵有: 風機:加快多級離心風機的研制工作,對羅茨風機應采用高的消聲裝置,噪聲污染;粉塵對葉輪的影響,設備壽命。 卸料器:卸料器應選用適宜的耐磨材料,糧食噪聲。 關風器:應采用可*的防卡和過載保護裝置,同時將先進的材料和密封技術應用到關風器生產中,關風器密封性能,關風器的壽命。 除塵:效果好的除塵器以控制粉塵。 操作輔件:設備的多功能性,多種工作的要求,設備利用率,并整套設備的制造精度。
(2)運行中應嚴格檢查機器各部件及管路是否漏風,如有漏風處需認真密封。