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以至影響筒間區段的正常提升和高空合龍 圖 鋼結構地面拼裝 提升方案確定 鋼結構區段最大提升高度為 ，若采用 常規的高空散裝方式，則需要搭設高空作業平臺，并且高空作業存在較大的質量安全風險。該工程個鋼結構區段用鋼量共約 ，搭設腳手架的量相對較大，不利于節約工期和施工成本。

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本工程采用“超大型構件液壓提升技術”進行 提升安裝，中間區段鋼結構采用地面拼裝方式。拼裝完成后整體提升至設計標高，與預留 構件焊接連接。鋼結構主體吊裝完成，再拆除臨時 支撐，采用此種方案不但可以很大程 度上降低現場施工難度，而且有效保證了工程的質 量、安全與進度。

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鋼結構提升和拆撐  提升方案特點 超大型構件液壓提升施工技術具有如下特點:鋼結構在地面拼裝，提升到位后，土建專業 可同時進行基礎部分的施工，對土建專業的施工影 響較小。中間區段的鋼結構在地面進行焊接拼裝和 涂料的粉刷等，地面作業施工效率高，同時易于保證 施工質量。