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通過建模計算可知: 提升區段的鋼結構最大下 撓度值為 ，發生在區段的跨中位置，并且撓 度小于，其最大應力比發生在吊點 最大應力比為，提升階段被提升結構在液壓同步提升施工方案中，提升支架的截面 設計是非常重要的，這將直接關系到提升過程中整 個提升區段能否順利合龍以及現場作業的安全可靠 性。

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提升設備作業平臺的設計應注意以下問題: 液壓提升設備的作業需要專用的提升支架做平臺，通過鋼絞線與設置在提升構件上的吊具進行連接。被提升結構提升點的位置與提升點在同一鉛垂線 上，水平偏差不應大于提升高度的，

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且不應 大于為了保證提升作業平臺的整體穩 定性，應加側向支撐，當施工現場風力大于級時，應停止提升作業，以免在水平荷載的作用下造成提 升作業平臺的側向失穩，在鋼骨柱的 側面設置提升梁和斜撐。