商鋪名稱：廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
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東風5噸油罐車廈工楚勝低價出售可辦理分期付款
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柴油介質/公告容積：4.35方，實際容積：5.3立方、實際裝4.4噸、
汽油介質/公告容積：5.15方，實際容積：6.3立方、實際裝5噸、
上戶噸位：3.5噸、車皮噸位3.72，朝柴102馬力，揚5檔變速箱，帶方向助力，70R16鋼絲胎，軸距3300mm，尿素罐，帶盤式制動，ABS，限速裝置，罐體優質碳鋼5mm制作，帶海底閥，歐標罐口。
罐體采用優質碳鋼板材制作，采用大型卷壓機一次卷壓成型，保證了罐體的性及美觀性。罐體外形鋼板焊縫采用數控自動焊機焊接，變型小，精度、強度高，保證了焊縫強度不低于母材本身，焊縫表面圓滑、平整、美觀，閾經過超聲波焊縫檢測。筒體采用9.6米大型卷板機一次成型， 強度更高，更更耐用。罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載平穩等特點；專用部分由罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯 一個，齒輪油泵、耐油管、管網組成、滅火器等部分組成。可選裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置
由于存在服務群體的差，所以各自的服務需求有很大的不同性。這些服務需求才是真正體現價值的所在，貨運與快遞在這塊的實操上各顯其能，力爭做到客戶滿意度優，同時根據不同的服務需求，制定針對性的服務規范與操作守則。
在送貨票數產生如此大的差，那么送貨件數的差就更大了，貨運的送貨均值11票，有可能就是100件以上，至少幾十件，但是如果快遞送貨日均票數在70票，有可能的就是70-80件貨物，多不超過80件貨物，這就是在送貨中的一個很大的差。
不同的客戶需求，在送貨中的方在等待時間上就有各自的區別了，貨運的客戶在簽收時基本都是固定的工作時間內，完成簽收，并且有專職的負責人簽收，但是快遞的客戶基本都是實時，不存在等待時間，更不存在需要專職的簽收人，送件上門，只要就可以了，相對貨運來講，這塊也是目前的一個很大的差。
快遞在派送中，基本都是人手一輛電動車，所以在各地從事快遞的從業人員超多，但是由于快遞行業的特殊性，很多服務網點都是采取加盟的，所以在快遞的末端派送人員上是有著很大的區別，除去順豐全部直營以外，其他基本都是在派送網點自行的。
在很多快遞公司中，派送員這塊基本都不參與，都是由加盟網點自行負責，但是貨運企業主體都是直營，并且占主體。目前在行業內除去安能、卡行采取加盟以外，其他都是直營，所以在數量上與上，存在很大差。
