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水下管道沉放公司電話
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      鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供水下管道沉放公司電話服務】【韓經理:153-7117-5555】 6、同時開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產生的高壓水流射向水底,使土層液化,形成泥漿,用泥漿泵抽出這部分泥漿,排至下游地段,使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預先開挖溝槽的缺點是管線定位不準確。槽底平整度差、溝槽準直度低,而且易于回淤,為此應該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8~1米,開挖深度根據回淤情況確定,邊坡為1:2~1:4。粘土河床回淤不嚴重,砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標尺或吊錘測量。為防止回淤影響應盡量縮短水下晾槽的時間。 9、用船將管線運至溝槽的上方定位準確后,將管線沉入水中,加上壓塊。為了增加管線的重量,下沉前應在管線內注滿水。 10、最后利用標尺檢查管子的鋪設高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤,將管線埋入水下。 三、質量標準: 1、管道的水壓試驗結果必須符合設計要求和施工規范規定。 2、管道交付使用前必須進行吹洗。 3、壓塊的重量應符合方案要求。 4、完工后管道坐標允許偏差為50毫米,標高允許偏差為15毫米。 水下管道沉放公司電話。

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      鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
      與檢測單位做好協調工作,焊接完成后及時進行焊道的射線及超聲波檢測。 完成焊接后,利用手拉葫蘆將管道放回支墩上,再進行下一道焊口的組對和焊接。 4.9防腐補口補傷 補口、補傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標應符合《粘彈體材料技術規格書》中的要求。 粘彈體膠帶寬度為100mm,厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時搭接寬度最小不低于40mm,粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應小于120mm。粘彈體帶施工完成后,外層再纏繞配套的聚丙烯保護帶,聚丙烯保護帶的搭接寬度50%~55%,且應一次纏繞成型。 4.1施工準備 4.1.1 開工前組織施工人員熟悉圖紙,進行技術交底,組織相關人員對現場道路、地勢地貌及河水流量進行詳細的勘察,確保施工一次成功。 4.2.2 與當地水利部門、路政部門主動聯系按照要求辦理相關穿越施工手續,并與中鐵部門聯系協調施工。 4.2.3 根據現場情況設置相應的警示標志。 4.2.4 穿越用機械、設備、配套設施及各種機具材料準備齊全并運抵施工現 場。 4.2.5 河流穿越應晝夜連續施工,因此夜間施工材料、用具必須配備齊全,以保證施工正常進行。 4.2.6 施工便道主要是利用現有道路,并進行適當的平整、拓寬,并修筑匯車點。 4.2測量放線 根據施工圖紙和控制樁位,參照測量中線成果表,用GPS放出穿越段管道中心線、施工作業帶邊線、穿越起止點位置和放土區域。確定圍堰的具體位置及導流渠的開挖地點。

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      圖7 排水方式示意圖 4.4.4通信設施 配備足夠數量的大功率對講機,至少保證每個作業點有兩臺對講機。除使用對講機外,配合傳統的強光手電及口哨以事先約定的信號傳遞信息。 4.5龍門架制作 平巷用龍門架,使用φ133×10的鋼管制作,示意圖如圖8所示,手拉葫蘆可以在橫梁上行走。斜巷用龍門架與平巷用龍門架類似,龍門架的角度為斜巷的角度11°,使得龍門架的立桿在斜巷中使用時仍與水平面保持垂直,避免在斜巷吊管時下滑。 圖8 龍門架制作示意圖 4.6運布管 采用輪式機車將鋼管運至隧道口的作業平臺上堆放。 在向隧道內運管之前,提前將每根管子兩端的管口周長、橢圓度、坡口角度等進行測量,對符合管口組對要求的管子進行配對,有規劃的向隧道內運管。且使用電火花檢漏儀對防腐層進行檢測,對有破損及漏點的防腐層進行防腐補傷,并用電火花檢漏儀檢測。 隧道內運布管采用輪式機車運布管。進洞口至11°馬頭門轉角處共627米,需運布管約52根直管,另加一個11°冷彎,一個39°熱煨彎頭;平巷長度303米管材由出洞口處進管,需運布管約25根直管,另加一個11°冷彎;出洞口至11°馬頭門轉角處共386米,需運布管約32根直管,另加一個11°冷彎。 由于隧道入口方向的斜巷有37°水平角,炮車通過此位置不易操控,因此平巷內的管材由隧道出口方向運輸。先運輸平巷的管材(25根鋼管),再進行斜巷管材(入洞方向斜巷52根鋼管,一個11°冷彎,1個39°熱煨彎頭;出洞方向斜巷32根鋼管,1個11°冷彎)的運輸。 由于隧道土建施工單位已經在平巷澆筑18個支墩,運管車無法開進,此處18根直管先由運管車運至平巷處,用龍門架倒鏈吊裝二接一焊接,在焊好之后,在每個支墩上面放好滑動滾輪組,由卷揚機拉到相應位置。每到支墩處,用管托架支撐,防止防腐層和支墩混凝土接觸損壞。 卷揚機的選用由卷揚機的額定牽引拉力F確定。額定牽引拉力F符合如下關系: F≥μG 五、施工準備 需及時組織主材采購并進場、施工工具、施工用電、施工環境協調等工作應提前進行,以便按時完成。 六、主要施工方法 1)管道安裝工藝流程 定位放線——部分溝槽開挖——運布管道——管道安裝與配管——管道支墩砌筑——管道檢驗與消毒試壓——驗收。 2)鋼管焊接要求 a、鋼管焊接前準備 鋼管內泥、污垢物清理,鋼管邊緣和焊口兩側10—15mm范圍內的表面除銹,露出金屬光澤。 焊工需持證上崗(即取得施工范圍的合格資質證)。 焊條按出廠說明書進行操作。


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      公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用,聘請技術專業性強,經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通,建立長效信譽網絡關系,對客戶重信譽,守合同;嚴格履行合同,樹立企業良好印象。

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      b、焊縫要求 采用單面焊接。 縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。 各管節對口時,縱向焊縫錯開,其間距c不小于100mm。 內壁要平整。 c、焊后檢查 無損探傷檢驗,取樣數量與要求等級按設計規定執行,不合格的焊縫,進行返修,次數不超過3次。 焊縫外觀質量指標要求: 項目 指 標 外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上,焊縫和熱影響區表面無裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。 寬度 應焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強面)。 表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。 咬邊 深度小于或等于0.5mm,焊縫兩側咬邊總長不得超過焊縫長度的10%,且連續長不大于100mm。 錯邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm 隧道兩側洞口外各修筑一個40m×20m的作業平臺,用于臨時堆管、自制器具制作及施工設備機具的停放。 作業平臺的尺寸可根據現場情況適當調整,如果隧道口高低不平,須用設備進行現場平整與碾壓,表層鋪墊300mm厚的碎石層,然后每隔4m鋪設一道枕木,枕木上鋪墊柔性材料,用于臨時堆管。 對施工現場進行整體布置,按需要設置臨時堆管區,修筑施工便道。以下是洞外施工布置圖。 圖4 洞外施工布置圖 施工管理人員和施工人員配備必要的通訊工具如對講機、口哨、強光手電等。施工現場HSE標識、措施到位。 4.2主要施工工序 隧道穿越施工的特點為:隧道內空間小、距離長、斜巷長度長且坡度大、水平轉角大。 隧道施工包含進行隧道內照明、通風等輔助系統安裝,排水系統安裝,制作運管車和龍門架,進行隧道內運布管等施工程序。 本次施工采用輪式機車牽引自制運管車架通過龍門架吊裝組焊法,并對施工工序進行合理的統籌計劃,結合現場施工情況,進行倒梯形河底隧道管道安裝施工。 施工前準備→測量放線→隧道內照明通風等輔助設施安裝→排水系統安裝→隧道內運布管→支墩澆筑→管道組對焊接檢測→防腐補口→錨固墩安裝→測試樁安裝→通球試壓→臨時設施拆除→隧道口封堵→標志樁安裝→地貌恢復


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      圖9 隧道內輪式機車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴禁野蠻裝卸作業并應特別注意管口保護。 在斜巷段卸管時,龍門架起吊移動時速度必須緩慢,防止用力過猛出現龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過程中應力過大對管子本身產生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購 1)土建施工機組上報施工原材料。 2)支墩澆筑均采用C30混凝土現澆;因進場道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現場混凝土攪拌澆筑;混凝土實驗配比、混凝土檢驗批按隧道分部工程上報監理。 3)預埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監理見證取樣、送檢,等有關部門出具監檢報告并合格后,方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1)鋼筋加工采用現場加工,鋼筋加工好后,要認真做好驗收和清點工作,并根據清單整理、分類堆放整齊。進場前必須附上鋼材質保書,經現場技術、監理部門驗收后方可用于現場施工。 2)支墩施工時先進行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖: 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業機組除設置一名專職安全員外,每個作業面另設置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應配備通訊工具(對講機)、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓,了解隧道內施工的風險和應急對策。 對全體施工人員進行安全培訓,至少應包括下列內容:現場條件、工作性質和工作范圍,各種規程、警告和應急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項施工方案和應急預案,并上報監理、業主審批;施工前和有關部門聯系,辦理好相關施工手續后再進行施工。 施工前項目部需對施工作業人員進行安全教育和技術交底,增強安全意識,并做好施工技術交底記錄和施工安全交底記錄。

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