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上架日期： 2021年8月3日瀏覽量： 91次

廣告車用5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格：￥8100（人民幣）

規(guī)格：完善

發(fā)貨地：上海嘉定區(qū)

品牌：

最小起訂量：1臺(tái)

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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

誠信商家

會(huì)員級別：鉆石會(huì)員

認(rèn)證類型：企業(yè)認(rèn)證

企業(yè)證件：通過認(rèn)證

認(rèn)證信息：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

商鋪名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

聯(lián)系人：王海耀（先生）

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郵編：201900

聯(lián)系我時(shí)，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！

商品詳情

廣告車用5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)組每次起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生：1）檢查機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。2）檢查電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。3）必須檢查機(jī)油位,位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。4）發(fā)電機(jī)必須空載起動(dòng).因?yàn)檎Ｆ饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：一是:蓄電池的型號與實(shí)際電量;二是:環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和機(jī)起動(dòng)阻力矩;三是:起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是：起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動(dòng)阻力矩使機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量完荃來自蓄電池.所以機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)負(fù)荷工作,這是不允許的。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的確定:
《1》應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的校準(zhǔn)容量為12h校準(zhǔn)容量，由大氣校正。容量應(yīng)能夠滿足應(yīng)急電源的總計(jì)算負(fù)荷，發(fā)電機(jī)容量可以滿足單級Zui大容量電動(dòng)機(jī)的主負(fù)荷啟動(dòng)要求。測試。應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常使用標(biāo)稱輸出電壓為400V的三相交流同步發(fā)電機(jī)。
《2》當(dāng)多個(gè)發(fā)電機(jī)組可用時(shí)確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量待機(jī)時(shí)，通常只提供一個(gè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，并且可靠地從可靠側(cè)提供兩個(gè)單元。
《3》選擇應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急裝置，有利于選擇高速，增壓，低油耗，相同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容量大，占地面積小;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配或液壓調(diào)節(jié)。設(shè)備速度快，調(diào)速性能好.

5kw單杠柴油發(fā)電機(jī) TO6800ET參數(shù)：

型號： TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型：開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相數(shù)：單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：大澤動(dòng)力

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

消音裝置：工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO188F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.75L

過載能力： 100%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：13HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量： 103kg

外形尺寸： 755*510*700mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原專用噴油泵高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

廣告車用5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因：
1）拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
2）柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件銷售質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障，具體地說有如下幾點(diǎn)： 1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。 2.潤滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
為了讓客戶能夠買到高質(zhì)量、佳品質(zhì)鑄就的柴油發(fā)電機(jī)組
今天大澤動(dòng)力王海耀就給大家科普一下柴油發(fā)電機(jī)組選購小常識：
（1）柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械還有電氣性能、機(jī)組的用途。
（2）負(fù)荷的容量還有變化范圍、自動(dòng)化功能等等。
柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用常常可分為三種，一種為常用、一種為備用、和急用。因此，在選擇購買時(shí)，削費(fèi)者需要明確自己購買柴油發(fā)電機(jī)組到底是使用在什么地方，或是這款發(fā)電機(jī)需要作為什么。這樣才能更好選擇柴油發(fā)電機(jī)組，才不會(huì)有什么不良后果。才能很終發(fā)揮出柴油發(fā)電機(jī)組佰分佰的實(shí)力，更好的服務(wù)在大家的生產(chǎn)生活之中。