商鋪名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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聯(lián)系地址：上海市寶山區(qū)金寶路188號
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濟寧高原用10kw柴油發(fā)電機組賣多少
大澤動力柴油發(fā)電機組屬于環(huán)保型機組，排放標準達到歐盟二號或三號及EPA環(huán)保標準，長期以來，大澤動力這閃亮的品直與它的三個核心價值觀—質量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在起。大澤動力柴油發(fā)電機組特點：風冷啟動特性好、加載能力強、體積小、耗油低、壽命長。為創(chuàng)造名，提高企業(yè)知名度，樹立企業(yè)形象，我們本著“切追求高質量，用戶滿意為宗旨"的精神，以“優(yōu)惠的價格、真誠的服務、可靠的產(chǎn)品質量"的原則向您鄭重承諾：產(chǎn)品質量1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。2、對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司品牌】：大澤動力
【銷售經(jīng)理】：王鑫
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【關于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費 24小時送貨
【推薦理由】：廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保
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大澤TO14000ET主要參數(shù)： | ||
GENERATOR 發(fā) 電 機 | Model型號 | TO14000ET |
Speed regulation 調速方式 | Electronic governor 電子調速 | |
Product style 產(chǎn)品款式 | Mute box 箱體靜音款 | |
Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 三相/單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉速 | 3000 | |
Rated power（KW) 額定功率 | 10 | |
Max Power（kW） 最大輸出 | 12 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 220 / 380 | |
Power factor（COS) 功率因數(shù) | 0.9/1 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
ENGINE 發(fā) 動 機 | Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程 | 2-80x79 |
Displacement（L） 排量 | 0.75 | |
Overload protection device 超載保護裝置 | There are (VI automatic protection) 有（電子感應VI自動保護） | |
Continuous working time 連續(xù)工作時間 | 12H | |
Engine type 發(fā)動機型號 | TO-2V870F | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉速 | 180/3000 210/3600 | |
Lube capacity 機油量 | 2.3L | |
Oil type 潤滑油型號 | CD級以上或，SAE10W-30、15W-40 | |
Engine brand 發(fā)動機品牌 | TOYOTI-大澤動力 | |
Engine type 發(fā)動機類型 | Four stroke, double cylinder, air-cooled, V, direct injection 四沖程，雙缸，風冷，V型、直噴式 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 28 | |
Fuel brand 燃油類型 | 輕柴油 0＃（夏）-10＃（冬）-30＃（嚴寒） | |
Noise（dB） 噪音 | ≤60-70 | |
整 機 | LenthX widthX Hight 長寬高 | 1060mmx610mmx670mm |
N.W（kg）凈重 | 210/230 | |
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柴油機曲軸旋轉便帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。 直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，由磁感應產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。 交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。 機油對于柴油發(fā)電機是必不可少的，然而機油消耗太快就會提高使用的成本，我們可以采取些措施來減少機油的消耗。般來說，機油消耗過多的原因可能有如下幾種：柴油發(fā)電機組的柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體的各個連接處密封墊損壞以及機油殼側壁損壞等。
