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紅橋區

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大連市風電主軸剎車片STZD-0120-80

偏航制動器維修介紹

可維修覆蓋
主機廠： GE、Gamesa、安訊能、金風、國電聯合動力、華銳風電、東汽、明陽、遠景能源、運達、蘇司蘭、銀星等。
制動器廠：Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
大部分國內目前使用的偏航卡鉗（主動式&被動式）

 一番，00年至00年間，全球風能發電裝機容量擴大%。00年已有萬兆瓦，這一數字到00年將是萬兆瓦。,FRK0是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料,在高溫下00℃具有摩擦系數穩定,磨損小,對制動盤損傷小,水冷系統器件測試水冷電加熱器測試將加熱器旋鈕KM向“啟動”方向旋轉，此時綠色指示燈SA亮，使用測溫測量電加熱器H標簽處的溫度，待超過環境溫度℃時，將旋鈕KM向“停止”方向旋轉，此時綠色指示燈SA熄滅。水冷系統主循環泵測試將主循環泵旋鈕KM向“啟動”方向旋轉，待泵的驅動電機旋轉后，觀察旋轉方向是否與外殼標示的方向一致，測試完畢后，將旋鈕KM向

一、項目背景介紹

1、偏航制動器常見故障 

---制動器漏油 

---摩擦片磨損嚴重

---剎車盤刮傷

---噪音，振動 

2、偏航制動器故障給業主帶來諸多風險

--- 漏油導致塔筒內部環境惡劣，給現場維護人員維保過程帶來了極大的安全隱患 

---滴落的油液容易引發火災，造成重大損失

---振動噪音嚴重情況下導致風機報警停機，影響發電

---漏油導致液壓站缺油，業主需要不斷加油，造成損失

---由于制動力矩急劇下降，增加了偏航減速機的損壞，帶來損失

---剎車盤的刮傷，嚴重情況不得不更換剎車盤，導致重大損失 

 紅橋區鉗航剎車鉗STZD-0120-80

3、偏航制動器故障原因分析（漏油）

---國外早期制動器技術設計缺陷

---生產制造工藝控制不良（如鑄件砂孔）

---密封件使用超壽命，老化

---保養不到位， 液壓油清潔度不達標

---活塞工藝設計缺陷，導致活塞表面磨損嚴重， 尺寸超差

 器綜合帶式制-動器單盤式制-動器多盤式制-動器固定鉗式制-動器浮動式制-動器等。晶虹盤式制動器制動器，.制動液濺到裝飾面和樹脂件上會損傷表面或引起龜裂。.在卡鉗側的放氣閥上安上細西透明的乙烯軟管，前端連接空罐。.操作時，搖動制動柄，并不斷地緊握制動柄，重復松動放氣閥，直至在乙烯軟管中不排

偏航制動器故障原因分析（噪音振動）

---制動器漏油，導致摩擦片摩擦系數嚴重下降

---油液與摩擦材料粉末混合在一起，堆積于摩擦片于剎車 盤之間，無法排除，導致偏航過程中噪音振動 

---摩擦材料動態摩擦系數于靜態摩擦系數相差大，導致偏航過程中振動，尤其在啟動和停止過程中

---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理

---摩擦材料耐磨性差，導致粉末過多，容易引起噪音

二、故障案例

BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

HE-2-90/31 漏油 剎車盤磨損嚴重

三、解決方案

綜上，維修成本較更換全新卡鉗，約在1/3-1/2的成本。

四、關于我們

公司主營范圍包括:
★ 風機制動器運維
★ 風機制動器
★ 風機制動器摩擦片
★ 風機液壓系統零部件
★ 風機主軸剎車盤
★ 風機其他備品備件

我們的優勢

★ 歐美多年風機制動器運維經驗

★ 風機制動器運維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)

★ 風機制動器剎車片，活塞，剎車盤從英國ICP直接進口，保證品質

★ 風機液壓系統零部件國外性價比高的進貨渠道

★ 快速高效的交貨能力

★ 制動器，液壓系統專業團隊