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此外，全球?qū)鹑诳萍碱I(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資不斷攀升。報(bào)告援引麥肯錫公司的研究表明，2014年流入該領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)資本額已攀升至120億美元以上，比2013年增長(zhǎng)了205%。通過(guò)大數(shù)據(jù)解析對(duì)各種信息進(jìn)行深入解讀，并與手機(jī)平臺(tái)和機(jī)器人咨詢(自動(dòng)化、低成本、通常經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或智能手機(jī)訪問(wèn)的投資咨詢服務(wù))相結(jié)合，能夠?yàn)閭�(gè)人投資者提供前所未有的知識(shí)和決策能力，并正對(duì)傳統(tǒng)資產(chǎn)管理正產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。渣打財(cái)富管理部董事總經(jīng)理梁大偉分析：“結(jié)合了人工智能和大數(shù)據(jù)的智能投顧是未來(lái)金融發(fā)展的大方向。12月27日，科考隊(duì)在西南太平洋公海對(duì)一條7000米——萬(wàn)米深淵海溝進(jìn)行科考作業(yè)時(shí)，利用自主研制的三臺(tái)萬(wàn)米級(jí)著陸器，在萬(wàn)米深度（深下潛到10890米）成功地進(jìn)行了一些列科學(xué)考察作業(yè)，獲得了非常寶貴的萬(wàn)米深淵的生物、微生物及海水樣本和影像資料。同時(shí)本次海試也驗(yàn)證了由我國(guó)科學(xué)家獨(dú)立自主研制的三臺(tái)萬(wàn)米級(jí)著陸器完全達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，成功通過(guò)萬(wàn)米海試，具備了在萬(wàn)米海深開(kāi)展系列科考作業(yè)的能力。科學(xué)界把海洋6500米以下的區(qū)域稱之為深淵，深淵區(qū)是人類在地球上后尚未開(kāi)發(fā)的區(qū)域之一。
Ariel Corporation 是一家具有創(chuàng)新特點(diǎn)的氣體壓縮設(shè)備制造企業(yè)。我們通過(guò)以下優(yōu)勢(shì)確定了世界標(biāo)準(zhǔn)：
設(shè)計(jì)完整性
要設(shè)計(jì)出世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)，必須處處一絲不茍的工作。我們每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)都是：生產(chǎn)制造出的每一臺(tái)壓縮機(jī)具有長(zhǎng)的持續(xù)使用壽命。全球使用中的 Ariel 壓縮機(jī)有近30,000 多臺(tái)，這是我們的成功和優(yōu)勢(shì)，也是我們新的起點(diǎn)。
因?yàn)閴嚎s機(jī)處于包括驅(qū)動(dòng)器、冷卻器、管線及其它組件的集成系統(tǒng)中心，所以 Ariel 的每個(gè)設(shè)計(jì)都會(huì)認(rèn)真地將壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)器及整個(gè)撬裝系統(tǒng)融合為一體。這樣將在壽命不變情況下降低其制造成本。設(shè)計(jì)工作是為了讓壓縮機(jī)與現(xiàn)有各種驅(qū)動(dòng)器設(shè)備匹配并獲得的功率和效率。活塞沖程通過(guò)閥門設(shè)計(jì)進(jìn)行了精密協(xié)調(diào)，使閥門的速率和使用壽命達(dá)到組合。后，我們采取了較為保守的設(shè)計(jì)理念，從而使材料受應(yīng)力和軸承負(fù)荷得以降低。
我們成功的關(guān)鍵在于將壓縮機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)以及現(xiàn)代制造技術(shù)完美結(jié)合。每一個(gè)款設(shè)計(jì)都要考慮到從結(jié)構(gòu)形式、鑄造工藝到機(jī)加工工藝的可行性。從而使產(chǎn)品質(zhì)量更加始終如一，使產(chǎn)品交貨更為及時(shí)，使產(chǎn)品價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
維護(hù)的簡(jiǎn)單性不容置疑 - 它融入在每臺(tái)機(jī)器的設(shè)計(jì)中。Ariel 壓縮機(jī)在制造時(shí)，確保所有需要維護(hù)的部位都易于接近。在設(shè)計(jì)中還融入了標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓聯(lián)接方式和各種工具，從而解決了元件的實(shí)用性的問(wèn)題。
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加上美國(guó)的AI研究領(lǐng)域大多信仰自由開(kāi)放，可能會(huì)使很多先進(jìn)技術(shù)很容易被的同行所掌握。人工智能其實(shí)只是快速推進(jìn)的技術(shù)前沿之一。去年，設(shè)計(jì)制造的全球快的超級(jí)計(jì)算機(jī)“神威·太湖之光”上線。該計(jì)算機(jī)有望推動(dòng)的制造業(yè)創(chuàng)新，逐步改變“美國(guó)設(shè)計(jì)、制造”的現(xiàn)狀。世界上快的超級(jí)計(jì)算機(jī)“神威·太湖之光”搭載的自主設(shè)計(jì)的多核心處理器。近年來(lái)，超級(jí)計(jì)算機(jī)已經(jīng)成了在推動(dòng)科技創(chuàng)新方面的重要組成部分。近日又有消息傳出，木林森部分照明用燈珠價(jià)格將上調(diào)15％，以降低原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的壓力。漲價(jià)的背后，一方面是落后產(chǎn)能淘汰導(dǎo)致供給端收縮，LED上游芯片端經(jīng)過(guò)，落后芯片產(chǎn)能逐步淘汰，國(guó)內(nèi)新增供給擴(kuò)張大幅下降。從2016年開(kāi)始LED芯片及封裝接連漲價(jià)，產(chǎn)業(yè)從過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代進(jìn)入穩(wěn)定收益時(shí)代。另一方是市場(chǎng)需求變化，在禁白令等背景下LED照明加速滲透，LED智能照明發(fā)展、小間距LED等下游需求端穩(wěn)定增長(zhǎng)，成為需求驅(qū)動(dòng)力。
技術(shù)
Ariel 在新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)一直處于水平。我們的目標(biāo)是不斷提高我們壓縮機(jī)的效率和可靠性以降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。
為此目標(biāo)，Ariel 建立了自己的研究開(kāi)發(fā)中心。它裝備有一臺(tái)完整的壓縮機(jī)站并可在一個(gè)閉環(huán)管線內(nèi)運(yùn)行。這套壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)可以在可控環(huán)境條件下復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)。可以進(jìn)行諸如扭力分析、振動(dòng)分析、壓力特性、爆破性測(cè)試和元件分析（閥門、填料和活塞環(huán)）等。為數(shù)眾多的項(xiàng)目都是在測(cè)試中心進(jìn)行的研究項(xiàng)目。
由于我們一貫的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)方法從而使 Ariel 壓縮機(jī)的性能超越預(yù)定計(jì)劃和規(guī)范的要求。Ariel在無(wú)冷水套氣缸、高額定轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的技術(shù)革新等方面領(lǐng)導(dǎo)了現(xiàn)代氣體壓縮技術(shù)新潮流。并且決心在壓縮技術(shù)領(lǐng)域保持其行業(yè)地位。
制造卓越
Ariel制造工藝卓越的關(guān)鍵在于我們對(duì)于整個(gè)過(guò)程的控制能力，并非來(lái)自公司高部而是來(lái)自組織內(nèi)部。Ariel 公司的員工有著共同的目標(biāo) - 制造世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)。為了支持這一目標(biāo)，我們將繼續(xù)進(jìn)行人力和制造設(shè)施的投資。
Ariel 的所有員工制造出世界上的壓縮機(jī)。我們是早采用公認(rèn)質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)之一，并且通過(guò)了 ISO 9001-2000 認(rèn)證。這表明我們的設(shè)計(jì)和制造程序都符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們將始終保持這一質(zhì)量水平。我們以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)所以油氣行業(yè)中的知名企業(yè)一直購(gòu)買 Ariel 壓縮機(jī)，
我們致力于生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)、所需維護(hù)更少的壓縮機(jī) - 提供的實(shí)地操作可靠性。為此，每個(gè)氣缸都在我們工廠采用 150% 的允許工作壓力進(jìn)行了液壓測(cè)試。每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)都必須經(jīng)過(guò)四小時(shí)的試運(yùn)行，然后才批準(zhǔn)終出廠。在試運(yùn)行之后，專業(yè)檢驗(yàn)員將對(duì)整臺(tái)機(jī)器進(jìn)行系統(tǒng)檢查，如果通過(guò)驗(yàn)收，便自豪地在壓縮機(jī)上貼上他銘牌。
歡迎各屆人士前來(lái)參觀我們?cè)诙砗ザ碇菝商胤疝r(nóng)市(Mount Vernon) 的公司總部。在這里您可以親身感受我們?yōu)橹院赖墓尽Ｄ鷮?huì)發(fā)現(xiàn)，Ariel 是名副其實(shí)的世界制造企業(yè)。
客戶支持
擁有一臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)就等于擁有了一個(gè)的服務(wù)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。Ariel 提供全天候?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員解決方案。備件在收到訂單后 24 小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)。
Ariel 的保修是行業(yè)內(nèi)、方的。在適當(dāng)維護(hù)和正常使用范圍內(nèi)，我們?yōu)槊總�(gè)部件提供 12 個(gè)月的保修。曲軸、曲軸箱鑄件、十字頭、十字頭導(dǎo)軌鑄件和連桿保修 6 年，所有更換部件都是Ariel 原裝部件。
我們的網(wǎng)站 www.arielcorp.com 有全部的手冊(cè)、行業(yè)論文和技術(shù)公告可供免費(fèi)下載。此外，我們無(wú)與倫比的選型軟件是強(qiáng)大的診斷和故障排除工具 - 在 CD 上免費(fèi)提供，也可以從我們的網(wǎng)站上下載。
我們還為您的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員提供技術(shù)支持。Ariel 的技術(shù)和服務(wù)培訓(xùn)免費(fèi)提供完整的理論和實(shí)踐培訓(xùn)。請(qǐng)查閱我們的網(wǎng)站，以了解我們的培訓(xùn)課程安排。
合作關(guān)系
Ariel Corporation 一直努力與客戶 - 從大型的跨國(guó)公司到獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)商 - 構(gòu)建密切的人際關(guān)系，以更好、更快地為他們提供氣體壓縮解決方案。
Ariel 授權(quán)的分銷商和成撬商將壓縮機(jī)與撬體結(jié)構(gòu)、主驅(qū)動(dòng)器、管線、減振元件、冷卻系統(tǒng)、流程閥和控制系統(tǒng)相集成成撬裝。此撬裝集成對(duì)于壓縮機(jī)的性能是至關(guān)重要的。
為了確保質(zhì)量的撬裝，我們挑選行業(yè)中、經(jīng)驗(yàn)豐富的公司，并且只與這些成撬公司合作。
Ariel 壓縮機(jī)的所有者在與 Ariel 分銷商（封裝商）聯(lián)系時(shí)，會(huì)從 Ariel 人員那里得到預(yù)期的回應(yīng) - 快速、禮貌、。我們與Ariel 成撬商或分銷商一起快速解決問(wèn)題，確保您的 Ariel 壓縮機(jī)能順利操作。
傳統(tǒng)
Ariel 一貫秉持優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信的優(yōu)良傳統(tǒng)使其制造生產(chǎn)了世界上的壓縮機(jī)。目前，Ariel 壓縮機(jī)已被認(rèn)為是具有一平的技術(shù)性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年，主要生產(chǎn) 100 到 200 馬力的可分體式往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。Ariel 的締造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初，就把設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的臺(tái)壓縮機(jī)是 JG型，它確定了壓縮機(jī)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。JG 型壓縮機(jī)由于具有交貨快，成撬成本低，高可靠性和極低的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)費(fèi)用等特點(diǎn)，因而它創(chuàng)造了更多的收入。
隨著 Ariel 產(chǎn)品系列的成長(zhǎng)擴(kuò)大，同樣的高標(biāo)準(zhǔn)已被推廣至所有的壓縮機(jī)系列和Ariel公司自身的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中。公司尊重每個(gè)員工對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)，高質(zhì)量意識(shí)已融入我們的公司文化之中，有關(guān)各種問(wèn)題的新的解決方案和各種奇思妙想正在我們富有創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部不斷孕育成長(zhǎng)。
Jim Buchwald 先生的女兒 Karen Buchwald Wright 繼續(xù)保持著這些優(yōu)良傳統(tǒng)。作為這樣一家私營(yíng)家族企業(yè)的首席執(zhí)行官CEO兼總裁，Karen女士非常自豪地?fù)?dān)任了這一領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，她對(duì)于Ariel公司的未來(lái)發(fā)展有著清晰的理念。
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4提高服務(wù)水平服務(wù)力也是生產(chǎn)力，現(xiàn)在的營(yíng)銷，已經(jīng)不是單點(diǎn)制勝，而是體系制勝，在營(yíng)銷手段高度同質(zhì)化的今天，通過(guò)服務(wù)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行區(qū)隔；通過(guò)服務(wù)，強(qiáng)化經(jīng)銷商的競(jìng)爭(zhēng)能力，已經(jīng)是經(jīng)銷商擺脫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，樹(shù)立在廠家面前的權(quán)威，讓自己免受“被遺棄”的重要的支撐，提高服務(wù)水平，包括如下內(nèi)容：（1）規(guī)范作業(yè)流程就是經(jīng)銷商要把每天的市場(chǎng)作業(yè)流程化、制度化，體現(xiàn)專業(yè)人做專業(yè)事，要把拜訪八步驟，標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)等，能夠讓終端作業(yè)人員耳熟能詳，從而通過(guò)規(guī)范的作業(yè)，增強(qiáng)下游渠道的信心與推銷積極性，增強(qiáng)下游客戶對(duì)經(jīng)銷商的向心力、凝聚力。另外，除了為飛行中的無(wú)人機(jī)不斷充電之外，這項(xiàng)技術(shù)還可以用來(lái)為機(jī)載電池進(jìn)行充電，這樣一來(lái)，無(wú)人機(jī)就不需要著陸充電或是更換電池，也就是說(shuō)，它們的飛行時(shí)間可以延長(zhǎng)很久。無(wú)人機(jī)避障不再老大難，VijayKumar用彈性減震另辟蹊徑在賓夕法尼亞大學(xué)的GRASPLab中，由YashMulgaonkar，LuisGuerrero——Bonilla、AnuragMakineni以及大名鼎鼎的VijayKumar教授組成的研究團(tuán)隊(duì)一直在努力研究，如何讓四軸無(wú)人機(jī)順利穿過(guò)玻璃。
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大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)在科幻大片里才能看到的無(wú)人車距離我們有多遠(yuǎn)？密歇根大學(xué)副校長(zhǎng)JackHu在接受記者采訪時(shí)表示，實(shí)際上無(wú)人駕駛根據(jù)智能程度的不同分為L(zhǎng)V1-LV5級(jí)不等，“低級(jí)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化，高度自動(dòng)化的車輛或稱之為無(wú)人駕駛車輛，可能很快就會(huì)在特定環(huán)境下進(jìn)行小規(guī)模使用，”他認(rèn)為，在幫助提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托剩瑴p少溫室氣體排放等需求上，無(wú)人車的市場(chǎng)需求已經(jīng)成熟。另外提升安全系數(shù)，是無(wú)人駕駛發(fā)展的動(dòng)因之一。咸安中心城區(qū)到武漢市中心城區(qū)汽車車程1小時(shí)，高鐵車程26分鐘，基本與武漢同城。咸安是鄂南新興城市咸寧市的建制區(qū)，是咸寧市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技和商貿(mào)中心。咸安已成為湖北通高鐵的市州城市，武咸城際鐵路年底前投入運(yùn)營(yíng)。138公里長(zhǎng)江黃金水道傍境而流，8大港口星羅棋布。京廣、武廣、城鐵、咸九岳、咸吉、通鄂6條鐵路穿境而過(guò)，京港澳、杭瑞、大廣、咸通、通界、咸黃、咸潘、武咸快速、城市圈外環(huán)等9條高速及一級(jí)公路縱橫交錯(cuò)。
