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    低壓輸送系統料封泵是利用氣流射流作用，使空氣帶動灰粒把灰送到灰庫，低壓輸送設備主要有四部分組成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調節裝置、底部汽化裝置，料封泵工作時的能量來自二部分：一部分是風機的動能，另一部分是料柱的勢能。料柱高、勢能大、壓力大、輸送量相應就大，反之則小。低壓輸送系統正常工作時保持一定的料位高度，當短時間內電收塵下料量增大而料封泵仍正常工作則料位高度自然升高，隨著料位高度的提高料壓增大勢能增加輸送量相應就大直到系統自動平衡，當短時間內電收塵下料量減少而料封泵仍正常工作則料位高度自然降低，隨著料位高度的降低、料減少勢能降低、輸送量相應就小，直到系統自動平衡。料封泵一般配用羅茨風機即可使用。

      經濟性比擬合理呢，通常來說，在較短間隔的運送時，機械運送是有利的；反之，對較長間隔的運送，盡管從所需的功率來看，選用力量運送體系是晦氣的，但在設備費用方面，往往選用力量運送體系是有利的。設備費用和所需功率及運轉費用隨周圍條件不一樣，改變很大，所以不能抽象地比擬，一起還應注意到跟著各種平臺支架和隸屬設備的狀況不一樣，改變起伏也很大。總之在描繪力量除灰體系時，應該依據工程具體條件．歸納性地經過技術經濟比擬后挑選最合適的運送體系和相應的設備。若是體系的運送出力和運送間隔已定，則體系的經濟性通常取決于運送的灰氣混合比，從設備能量消耗來看，壓(抽)氣設備所需的功率與體系壓力和空氣流量的乘積成正比。若是進步灰氣混合比，輸用的空氣量則可減小，在運送速度堅持必定的條件下，運送用的空氣量與管徑的平方成正比，即　　Q∝D2而體系壓力即運送管道的阻力與管內徑的平反成反比，即　　 P∝1/D而與灰氣比并不是按正比聯系添加．因此，進步運送的灰氣比，削減空氣量，對下降壓(抽)氣設備的能量消耗是非常有利　的：其次，從體系基建費用來看，因為灰氣比的進步，設備和運送管道內徑、支架及裝置費用都可以相應地減小，下降體系基建費用的作用也是清楚明了的。
      灰氣比μ越大，關于增大運送才能來說越有利，明顯也將進步經濟性。可是，灰氣比過大，則在相同的氣流速度下能夠發生阻塞，而且運送壓力也增高，對負壓式和低正壓力量運送體系，有能夠會超越壓氣機械所答應的吸氣壓力或排氣壓力。因此，灰氣比的數值遭到物料的物理性質、運送方法以及運送條件等要素的約束。特別是對正壓力量運送體系，思考倉式泵自身的尺度和結構、輸料管的內徑和長度、彎頭數目以及運用的空氣量等條件，其灰氣比天然更遭到制約。