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管式螺旋輸送機是負責輸送服務的產品，應用管式螺旋輸送機主要是看好它無粉塵飛揚、能實現準確給料、傾斜布置、高效率、大輸送量、無泄漏、鎖風性能。
管式螺旋輸送機的主要特點：
（1）體積小、轉速高、能夠確保快速均勻輸送。
（2）剛性好，密封好。外殼采用無縫鋼管制作，端部采用法蘭連接成一體。
（3）出料端設有清掃裝置，整機噪聲低，適應性強，進出料口位置布置靈活。
（4） 承載重量大、安全可靠。
（5）適應性強、安裝維修方便、壽命長。

管式螺旋輸送機不宜輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料，這些物料在輸送時會粘結在螺旋上，并隨之旋而不向前移動或者在吊軸承處形成物料的積塞，而使螺旋機不能正常工作。螺旋直徑從200毫米到500毫米，共有五種規格，長度從2米到70米，選型時符合標準公稱長度，特殊需要可在選配節中另行提。
管式螺旋輸送機的工作原理: 是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移完成輸送工作的。頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動軸承設有防塵密封裝置，軸瓦一般采用粉末冶金,輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

螺旋葉片形成分單片手工熱壓和胎具熱壓、胎具冷壓、組合冷拉幾種成形法。可以根據現場使用的螺旋成形方法并查閱有關資料,現介紹螺旋葉片的幾種成形方法供參考。螺旋葉片是螺旋輸送機（絞龍）的基本構件,由于它具有特殊的空間曲面形狀,因而加工制造困難。
1 單片手工熱壓成形法
單片手工熱壓成形法是螺旋葉片傳統的成形方法,目前一些中小企業還在使用。這種方法是將按單片螺旋葉片展開圖下好料的坯料加熱到700℃左右后,在單片熱成形胎具上用手工錘打成形。這種方法的特點:(1)成形工藝簡單,適合于中小企業小批量生產螺旋葉片。
(2)生產條件差,勞動強度大,生產效率低。
(3)螺旋葉片成形質量不穩定,焊接組合誤差大。
(4)適用于螺旋葉片板薄的坯料成形。
2、胎具冷壓成形法
胎具冷壓成形法是將按單片螺旋葉片展開圖下好的坯料直接放入成形胎具中,在壓力機上冷壓成形。成形胎具的安裝面需從受力的角度考慮,使壓制時徑向力較小,葉片不下滑。這種方法的特點:
(1)需加工專用冷壓成形胎具,適用于批量生產螺旋葉片。
(2)生產效率高,改善了勞動環境,降低了勞動強度。
(3)螺旋葉片成形質量穩定,外觀質量好。
(4)胎具的導程等于葉片的導程加上坯料冷壓后的反彈量,對不同材質的螺旋葉片坯料需經試驗來確定胎具的導程。
(5)降低能耗,節約成本。
(6)對于螺旋葉片板薄的坯料易采用此法。
3、 胎具熱壓成形法
胎具熱壓成形法是將按單片螺旋葉片展開圖下好的坯料加熱到700℃左右后放入成形胎具中在壓力機上熱壓成形。這種成形胎具的安裝面與導柱方向垂直。這種成形方法的特點:
(1)需加工專用熱壓成形胎具,適合于批量生產螺旋葉片。
(2)生產效率高,但生產條件差,勞動強度大。
(3)螺旋葉片成形質量穩定,但成形螺旋葉片外觀質量差。
(4)適用于螺旋葉片板厚的坯料的成形。
4 組合冷拉成形法
組合冷拉成形法是將單片螺旋葉片坯料焊接組合起來,然后在兩端旋加外力,一次拉成形。
4.1 操作方法步驟
(1)加工螺旋葉片展開料。展開料仍按熱成形公式計算,計算出的坯料內孔尺寸d需根據冷拉后螺距大小進行修正,修正大小根據試驗而定。
(2)將單片螺旋葉片坯料剪開(見圖2中A、B兩點間)并微開角度焊接組合,為有利于冷拉成形,需將組合后的螺旋葉片(16Mn)進行一次再結晶退 火。
(3)將組合螺旋葉片兩端焊上工藝接頭(拉型用),套在待制造的螺旋軸的軸上,用吊車(吊車噸位需根據所拉螺旋葉片具體情況選用,一般應不小于10t)邊拉、邊校正、邊焊接,直至全部成形。
4.2 組合冷拉成形法的特點
(1)成形工藝復雜,適合于中小企業單件及小批 量生產螺旋軸。
(2)生產條件差,勞動強度大,生產效率低。
(3)螺旋葉片成形質量不穩定,焊接組合誤差大。
(4)適用于外徑尺寸較大、螺旋螺距較大、坯板厚度大、內孔小的螺旋葉片成形。
5 結語
以上介紹的幾種螺旋葉片成形方法各有特點,但對每種成形方法的具體設計計算和參數選取未給出,在實際應用中,應根據加工螺旋的具體情況和加工現場的具體條件進行選用,同時,還應對一些主要參數進行試驗和計算,然后選取理想數值。