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3.結束語
理論上的剖析能夠證實，該規劃思路是徹底合理的。實踐中，變頻器選用直流制動并配適宜當的直流制動時刻，開始頻率和制動準位所發作的電機剎車作用也對比明顯。
挑選精確的變頻器制動電阻是確保制動作用并防止設備損壞的必要條件：
    首要要核算制動功率并繪制精確的制動曲線；再依據制動曲線斷定制動周期及制動功率；依據所斷定的制動功率及制動周期，一起參閱電壓、阻值等條件挑選適宜的制動電阻；所選制動電阻阻值不能小于選型手冊中規則的數值，否則將直接構成變頻器損壞！這在電阻選型時應予以闡明。
    有時候制動功率欠好斷定，或為了確保安全，可挑選制動功率較大的電阻；西門子規范傳動產品供給的MM4系列制動電阻均為5％制動周期的電阻，所以在選型時應加以留意；制動周期在參數P1237中挑選；一起應將P1240設置為0用以禁止直流電壓操控器。
    制動周期的核算有時候簡單紊亂。實踐上，5%制動周期就意味著制動電阻能夠在12秒鐘內耗費100%的功率，然后需求冷卻228秒鐘。當然假如制動的時刻小于12秒鐘，或許耗費的功率低于100%是別的一種狀況，變頻器會核算制動電阻的i2t。假如制動周期大于5％，440答應設置較高的制動周期，但實踐上很難精確地核算出制動的狀況。比如說，一臺變頻器每分鐘制動5秒鐘，制動功率50%。在這種狀況下，通常主張挑選比理論核算稍大一些的電阻，一起在參數P1237中相應地設置高一些的制動周期。

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