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平臺變位機(jī)減速器
平臺變位機(jī)減速器
產(chǎn)品價格:¥150(人民幣)
  • 規(guī)格:規(guī)格齊全
  • 發(fā)貨地:中國上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:上海弗麥傳動機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:周一峰(先生)

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    企業(yè)郵箱:938698556@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市松江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

    郵編:200065

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    商品詳情
      接納硬齒面齒輪傳動,平臺變位機(jī)減速器,具有壽命長、服從高、承載才能高,溫升低等特性。接納三維設(shè)想、并經(jīng)過有限元剖析及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特點優(yōu)化組合

        產(chǎn)物:平臺變位機(jī)

        1、鋁合金壓鑄箱體,美妙,散熱機(jī)能好;

        2、矩形箱體,可多面安裝;

        3、輸入、輸出體例多樣化,順應(yīng)性強(qiáng);

        4、模塊化設(shè)想,便利與別的機(jī)型停止組合;

        5、接納準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動組合,布局,體積小、重量輕;

        6、減速機(jī)接納硬齒面齒輪傳動,壽命長、效力高、承載才能高,溫升低;

        一、首要零件的技能與尺度件設(shè)置:平臺變位機(jī)

        1、鋁合金壓鑄箱體接納三維計劃、并經(jīng)由過程有限元剖析及熱均衡,使重量、強(qiáng)度、剛度及散熱性特性優(yōu)化組合。平臺變位機(jī)減速器

        2、殼體零件壓鑄后噴丸,包管平整光亮;再經(jīng)鈍化處置懲罰后噴塑,雅觀且進(jìn)步耐腐化性。

        3、對齒輪副停止優(yōu)化設(shè)想,接納合金鋼滲碳淬火,齒面硬度達(dá)58-62HRC,磨齒精度達(dá)6級以上并接納齒形、齒向修形手藝,超聲波探傷,使得傳動安穩(wěn)、噪聲低、承載本領(lǐng)高、平安。

        4、輸出軸接納中碳合金鋼調(diào)質(zhì)處置懲罰,硬度為242-286HB,包管強(qiáng)度牢靠。

        5、軸承接納人本品牌靜音軸承,傳動靠得住且噪聲低。

        6、NAK油封配超精磨油封位,外面硬度達(dá)55HRC以上,包管密封牢靠、歷久無滲漏。

        7、按客戶要求接納礦物光滑油或分解油,以知足的工況情況要求。

        二、產(chǎn)物:平臺變位機(jī)

        本系列減速機(jī)分為二級傳動與三級傳動兩種

        1、二級傳動減速機(jī)為一級準(zhǔn)雙曲面齒輪+一級圓柱齒輪傳動,準(zhǔn)雙曲面齒輪為高速級(輸入),圓柱齒輪為低速級(輸出),傳動效力為92%閣下,有法蘭輸入與軸輸入兩種,輸出情勢多樣化。

        2、三級傳動減速機(jī)為二級圓柱齒輪+一級準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動,一級圓柱齒輪為高速級(輸入),準(zhǔn)雙曲面齒輪為中央級,另外一級圓柱齒輪為低速級(輸出),,傳動效力為90%擺布,一樣有法蘭與軸輸入兩種,輸出情勢多樣。

        三、機(jī)能參數(shù):平臺變位機(jī)減速器

        1、型號規(guī)格:50、63、75、90,辨別與RV蝸輪減速機(jī)同型號形狀安裝尺寸相對應(yīng)。

        2、輸出扭矩:80—500Nm

        3、配套機(jī)電功率局限:0.12—4 KW (Y63—Y112機(jī)座),可配B5和B14機(jī)電法蘭。

        4、傳動比:二級(10種):7.5、10、12.5、15、20、25、30、40、50、60

        三級(9種) :50、60、75、100、125、150、200、250、300

        四、輸入、輸出銜接

        1、本系列減速機(jī)有尺度法蘭輸入和軸輸入兩種輸入情勢,根基為:尺度Y系列機(jī)電法蘭輸入(B5或B14),空心軸輸出。平臺變位機(jī)

        2、法蘭輸入的減速機(jī),撤除輸入法蘭和毗鄰軸套,換上響應(yīng)規(guī)格油封,即成為軸輸入情勢;

        3、反之,軸輸入減速機(jī)增長輸入法蘭和輸入軸套、改換油封,即成為法蘭輸入情勢。

        4、增添附件輸出軸,可成為實心軸輸出減速機(jī)。

        5、增長附件輸出法蘭,可成為法蘭輸出減速機(jī)。

        6、增長附件扭力臂,可構(gòu)成扭力臂防起色構(gòu)。

      平臺變位機(jī)減速器

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