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控制壓力的大小。工程機械液壓系統(tǒng)的工作壓力是設計時根據(jù)計算確定的，使用過程中不應隨便調(diào)整或改變。 

3.2 控制溫度的變化。控制液壓系統(tǒng)溫度的升高，一般從油箱和液壓管道著手。為了提高油箱的散熱效果，可以增加油箱的散熱表面，把油箱內(nèi)部的出油和回油用隔板隔開。油箱液壓油的溫度一般允許達到55℃～65℃之間，最高不得超過70℃，當自然冷卻的油溫超過允許值時

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，就需要在油箱內(nèi)部增加冷卻水管或回油路上設置冷卻器，從而降低液壓油的溫度，設置液壓管路，應該使油箱到執(zhí)行機構(gòu)之間的距離盡可能短，管路的彎頭，特別是90℃的彎頭要盡可能少，以減少壓力損失，減少摩擦。 

3.3 保持液壓油的清潔度。采用濾油裝置，把液壓油定期或連續(xù)地進行過濾，盡可能減少液壓油的雜質(zhì)含量，保證油液的清潔度符合國家標準。 蘇州錦幕機電，銷售多種品牌，現(xiàn)貨多 
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3.4 合理的選擇密封裝置。要做到合理的選擇密封裝置必須熟悉各種密封裝置的形式和特點，密封材料的特性及密封裝置的使用條件（如工作壓力的大小，工作環(huán)境的溫度，運動部分的速度等）。把實際的使用條件與密封件的允許使用條件進行比較，必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長的使用壽命。 

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3.5 在日常維護中，要加強對設備的檢查，對液壓油進行定期化驗，確保油質(zhì)的清潔，符合標準。選擇符合標準的耐用的密封裝置，定期或周期對密封裝置進行更換，加強設備維護，最大限度的減少泄漏，確保工程機械的正常工作。