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液壓系統(tǒng)發(fā)熱會直接影響設備的正常運行，比如造成液壓油粘度降低、傳動效率降低、加速元器件磨損、析出瀝青物質堵塞閥芯、空氣分離壓降低、產生氣穴等問題。

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長距離行走后的減速機發(fā)熱主要是由于液壓油和減速機潤滑油的溫度升高而導致的。液壓油的溫度升高是因系統(tǒng)長時間運行造成的，雖然挖掘機一般都配有液壓油散熱器，其中的熱平衡會限制液壓油的最高溫度，但是在環(huán)境溫度過高時，液壓油的溫度也會超過80℃;減速機潤滑油

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的溫度升高是因長時間的械摩擦造成的，潤滑油處于密閉空間，熱量不易散發(fā)，只能通過減速機的殼體緩慢散熱，致使減速機溫度升高，進而發(fā)生故障。

3改進方案

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可采取閉式系統(tǒng)降低油溫。閉式系統(tǒng)利用液壓泵輸出液壓油，并通過控制元件或不可通控制元件驅動執(zhí)行機構，液壓油通過執(zhí)行機構做完功后，直接回到液壓泵，形成一個封閉的回路。具體過程如圖3所示。