2.4983
材料號：2.4983耐腐蝕高溫合金
執行標準：EN/DIN W-Nr 2.4983
2.4983化學成分：
C：≤0.15
Cr：15.0～20.0
Ni：42.7～64.00
Co：13.00～20.00
Mo：3.0～5.0
Ti：2.5～3.3
Al：2.5～3.3
Fe：≤4.0
Mn：≤0.75
Si：≤0.75
P：≤0.015
S：≤0.015
Cu：≤0.15
B:0.003～0.01
2.4983物理性能
密度：8.3 g/m3
室溫電阻率ρ=1.18×10-6Ω·m
磁性能：無
性能特點
高溫強度和抗蠕變性能：在 650℃左右的中溫環境下，由于 γ' 相的沉淀強化作用，Incoloy 901 具有優異的高溫強度和良好的抗蠕變性能。γ' 相能夠有效阻礙位錯運動，使合金在長時間的高溫和應力作用下保持穩定的形狀和性能，不易發生過度變形。
耐腐蝕性能：對多種腐蝕介質具有良好的耐受性，包括一些有機酸、無機酸和鹽溶液等。鉻元素的存在使合金在氧化性環境中形成鈍化膜，鉬元素增強了合金在還原性介質中的耐蝕能力，使其能適應較為復雜的腐蝕環境。在一些含有氯離子的環境中，也具有較好的抗點蝕和縫隙腐蝕能力。
加工性能
熱加工：熱加工性能較好，熱加工溫度范圍在 1040 - 1150℃。在這個溫度區間內，合金具有較好的塑性，可以進行鍛造、軋制等熱加工操作。熱加工過程中需要控制變形速度和變形量，以保證合金的組織和性能均勻。
冷加工：冷加工時，隨著冷變形量的增加，材料的硬度和強度會升高，可能需要進行中間退火處理來恢復塑性。
焊接性能：可采用多種焊接方法進行焊接，如鎢極惰性氣體保護焊（TIG）、熔化極惰性氣體保護焊（MIG）等。但在焊接過程中需要注意控制焊接工藝參數，以避免出現焊接裂紋等缺陷。焊接后，接頭需要進行適當的熱處理，以恢復其性能。
應用領域
航空航天領域：常用于制造航空發動機的渦、軸、葉片等高溫部件。這些部件在發動機工作過程中需要承受高溫、高壓、高轉速以及復雜的力學載荷，Incoloy 901 的高性能能夠滿足其使用要求，確保發動機的可靠性和安全性。
能源領域：在燃氣輪機中，用于制造高溫部件，如壓氣機盤、渦輪軸等。能夠承受高溫和應力的作用，提高燃氣輪機的效率和可靠性。此外，在核電站的蒸汽發生器管道等部件中也有應用。
工業領域：在一些工業加熱設備、石油化工設備等中，用于制造承受中高溫和腐蝕環境的零部件，保證設備的正常運行和使用壽命。
加工與熱處理
加工
熱加工：加熱速度不宜過快，熱加工后應快速冷卻。
冷加工：冷作硬化率較高，冷加工過程中可能需要多次中間退火。
熱處理
固溶處理：通常在 980 - 1000℃進行固溶處理，保溫一定時間后空冷，目的是使合金元素充分溶解，形成均勻的固溶體組織。
時效處理：固溶處理后，在 710 - 730℃進行時效處理，保溫 16 - 24 小時后空冷，促使 γ' 相充分析出，提高合金的強度和硬度。
