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橋梁分隔帶護(hù)欄和人行，車道分界處護(hù)欄，按構(gòu)造特征歸納為梁柱式(金屬制和
橋梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：
是指設(shè)放在橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了預(yù)防失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
成都橋梁護(hù)欄廠家認(rèn)為護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)按照公路等級(jí)，充分考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，而后再按照自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及施工和養(yǎng)護(hù)修理等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
其埋設(shè)方式有立柱直接埋進(jìn)式、法蘭盤聯(lián)接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄劃分橋梁護(hù)欄的類型方式很多，除按設(shè)置位置劃分外，也可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置歸納為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征歸納為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋水泥墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能歸納為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
