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軸承合金應(yīng)具有如下性能：①良好的減摩性能。要求由軸承合金制成的軸瓦與軸之間的摩擦系數(shù)要小，并有良好的可潤(rùn)滑性能。②有一定的抗壓強(qiáng)度和硬度。能承受轉(zhuǎn)動(dòng)著的軸施于的壓力；但硬度不宜過高，以免磨損軸頸。③塑性和沖擊韌性良好。以便能承受振動(dòng)和沖擊載荷，使軸和軸承配合良好。④表面性能好。即有良好的抗咬合性、順應(yīng)性和嵌藏性。⑤有良好的導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和小的熱脹系數(shù)。
巴氏合金具有軟相基體和均勻分布的硬相質(zhì)點(diǎn)組成的組織。典型錫基軸承合金中,軟相基體為α 固溶體,硬相質(zhì)點(diǎn)是錫銻金屬間化合物(SnSb)。合金元素銅和錫形成星狀和條狀的金屬間化合物(Cu6Sn5)，可防止凝固過程中因最先結(jié)晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有較好的減摩性能。這是因?yàn)樵跈C(jī)器最初的運(yùn)轉(zhuǎn)階段,旋轉(zhuǎn)著的軸磨去軸承內(nèi)極薄的一層軟相基體以后,未被磨損的硬相質(zhì)點(diǎn)仍起著支承軸的作用。繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與軸承之間形成連通的微縫隙（見圖）。微縫隙將作為潤(rùn)滑油的通道，使軸和軸承保持良好潤(rùn)滑狀態(tài)并產(chǎn)生減摩作用。巴氏合金的這種顯微組織，頗有典型意義。大多數(shù)巴氏軸承合金成分的構(gòu)成，都是以形成上述軟相基體和均勻分布的硬相質(zhì)點(diǎn)的顯微組織為目的。
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