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上架日期： 2010年10月30日瀏覽量： 369次

汽車零件用彈簧鋼20CrMnTi 齒輪鋼滲碳鋼合金結構鋼

產品價格：￥電議（人民幣）

規格：齊全/非規格可訂做

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東莞市日順金屬材料有限公司

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商品詳情

20CrMnTi ：

　　標準：GB/T 3077-1999

　　●特性及適用范圍：

　　是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

　　是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。.

　●化學成份

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.80～1.10

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：1.00～1.30

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

　銅Cu：允許殘余含量≤0.030

鈦Ti：0.04～0.10

　●力學性能：

　　抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)

　　屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

　　伸長率δ5 (％)：≥10

　　斷面收縮率ψ (％)：≥45

　　沖擊功Akv (J)：≥55

　　沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)

　　硬度：≤217HB

　　試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm

20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.

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20CrMnTi ：

標準：GB/T 3077-1999

●特性及適用范圍：

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。.

●化學成份

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.80～1.10

硫S：允許殘余含量≤0.035

磷P：允許殘余含量≤0.035

鉻Cr：1.00～1.30

鎳Ni：允許殘余含量≤0.030

銅Cu：允許殘余含量≤0.030

鈦Ti：0.04～0.10

●力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)

屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

伸長率δ5 (％)：≥10

斷面收縮率ψ (％)：≥45

沖擊功Akv (J)：≥55

沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)

硬度：≤217HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm

　　標準：GB/T 3077-1999

　　●特性及適用范圍：

　　是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。.

　●化學成份

　銅Cu：允許殘余含量≤0.030

　●力學性能：

　　抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)

　　屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

　　伸長率δ5 (％)：≥10

　　斷面收縮率ψ (％)：≥45

　　沖擊功Akv (J)：≥55

　　沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)

　　硬度：≤217HB

　　試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm