商鋪名稱:無錫溫納自動化科技有限公司
聯系人:溫納()
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:wxwena@126.com
聯系地址:無錫市北塘區興源北路638
郵編:214001
聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!
廣西崇左Y-HG1-E200/110重載缸
廣西崇左Y-HG1-E200/110重載缸
NXQ2-L150/10-H,NXQ2-L150/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L150/31.5-H,NXQ2-L0.25/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L0.25/20-H,NXQ2-L0.4/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L0.63/20-H,NXQ2-L1/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L1.25/20-H,NXQ2-L4/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L6.3/20-H,NXQ2-L16/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L20/20-H,NXQ2-L25/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L1.6/20-H,NXQ2-L2.5/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L10/20-H,NXQ2-L40/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L63/20-H,NXQ2-L80/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L100/20-H,NXQ2-L125/20-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L0.4/31.5-H,NXQ2-L0.63/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L1/31.5-H,NXQ2-L1.25/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L4/31.5-H,NXQ2-L6.3/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L16/31.5-H,NXQ2-L20/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L25/31.5-H,NXQ2-L1.6/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
NXQ2-L2.5/31.5-H,NXQ2-L10/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器膠囊,蓄能器皮囊,無錫溫納廠家
安裝液壓油缸時有哪些注意事項
液壓油缸需要跟著液壓技能的深化普及和使用領域、場合的日益擴展,對液壓缸的作業功能、結構、運用規模、制作精度、外觀、資料、實驗辦法不斷提出新的要求,因而不斷推進著液壓油缸的開展和前進。對于液壓油缸你了解多少?知道液壓油缸在安裝時需要注意哪些事項嗎?
1、液壓油缸在進行裝置前,要仔細的去檢查其軸端、孔銷等處的加工質量,倒角并鏟掉毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。
廣西崇左Y-HG1-E200/110重載缸
A2F55R1S2,A2F55R2S2,A2F55R3S2,A2F55R4S2,A2F55R1S3,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55R2S3,A2F55R3S3,A2F55R4S3,A2F55R1S4,A2F55R2S4,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55R3S4,A2F55R4S4,A2F55R1S5,A2F55R2S5,A2F55R3S5,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55R4S5,A2F55R1S6,A2F55R2S6,A2F55R3S6,A2F55R4S6,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55R1S7,A2F55R2S7,A2F55R3S7,A2F55R4S7,A2F55L1P1,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55L2P1,A2F55L3P1,A2F55L4P1,A2F55L1P2,A2F55L2P2,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55L3P2,A2F55L4P2,A2F55L1P3,A2F55L2P3,A2F55L3P3,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55L4P3,A2F55L1P4,A2F55L2P4,A2F55L3P4,A2F55L4P4,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
A2F55L1P5,A2F55L2P5,A2F55L3P5,A2F55L4P5,A2F55L1P6,斜軸泵馬達廠家,無錫溫納
2、裝置面與活塞的滑動面,應堅持的平行度和筆直度。
3、油缸中間線應與負載力的作用線同心,以免引起側向力。不然密封件或活塞易磨損。
4、活塞桿端銷孔應和耳環銷孔方向共同,不然油缸將受以耳軸為支點的曲折負載,發生磨損、卡死等現象。
5、在形程較大,其環境溫度較高的場合,其油缸只能一端固定,另一端堅持自在彈性狀況,以免熱脹而引起缸體變形。
6、行程較大的油缸,應在缸體和活塞桿中部設置支承,以免自重發生向下曲折現象。
7、油缸的密封圈一般情況下不可以裝得太緊,主要是u型密封團,如果太緊,會使活塞桿的運動阻力將增加。
上述就是油缸廠家講解的液壓油缸的安裝注意事項,大家在安裝液壓油缸時要注意以上講述的知識,以免液壓油缸損壞。
廣西崇左Y-HG1-E200/110重載缸
22CH-D10B行程閥
22CH-D16B行程閥
22CH-D20B行程閥
22CFH-D10B分級進路行程閥
22CFH-D16B分級進路行程閥
22CFH-D20B分級進路行程閥
Q-D7B-1調速閥
Q-D7B-3調速閥
Q-D7B-8調速閥
Q-D7B-12調速閥
22CQH-D10B-1行程調速閥
22CQH-D10B-3行程調速閥
液壓油缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時,經常出現速度不均勻現象,并有時伴有振動和異響,從而引起整個液壓系統的振動,并帶動主機其它部件振動,在主機調試過程中經常出現,有時速度快了,這種現象會減輕。除因液壓系統管路引起這種現象以外,液壓缸自身產生的振動也經常引發此類現象。 液壓油低速爬行的主要原因可從以下方面分析: 1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行,由于氣體混在液壓油中,在壓力的作用下,體積變化,在高壓作用下會發生氣體爆破,從而引起液壓缸的速度不穩定。 2、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行,液壓缸內活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大,引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓油缸低速爬行;滑動配合間隙若太小,加上零部件制造存在公差,也會引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行。 3、液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行,液壓缸常用的導向材料有非金屬支撐環等,主要是非金屬支撐環尺寸不均勻,一些非金屬支撐環隨油溫變化尺寸增加或減小,即在油液中尺寸穩定性差直接造成配合間隙的變化,很容易造成液壓缸的速度不穩定。
廣西崇左Y-HG1-E200/110重載缸
向大家簡單介紹除塵配件在使用中的常見問題:濾袋的堵塞:濾袋發生堵塞時,使阻力,可由壓差計的讀數值增大表現出來。濾袋堵塞是引起濾袋磨損、穿孔、脫落等現象的主要原因。除塵配件濾袋的破損:濾袋的形狀和濾袋的安裝方法與機構決定濾袋容易破損的位置,依此可以進行檢查和維修。除塵配件新舊濾袋不應混裝,避免損壞時間不同影響設備正常工作。更換下來的濾袋,先用壓縮空氣吹凈,再檢查有無破洞,有破洞修補好后留待更換。
廣西崇左Y-HG1-E200/110重載缸
XA-Fc6D-B單向順序閥
XA-Fa6/10D-B-1單向順序閥
XA-Fc6/10D-B-1單向順序閥
XA-Fa10D-B單向順序閥
XA-Fc10D-B單向順序閥
XA-Fa6/16D-B-1單向順序閥
XA-Fc6/16D-B-1單向順序閥
XA-Fa16D-B單向順序閥
XA-Fc16D-B單向順序閥
BXY-Fa6D-B(A)-1順序背壓閥
BXY-Fc6D-B(A)-1順序背壓閥