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SIEMENS-西門子PLC模塊6ES7315-2EH14-0AB0
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產(chǎn)品價(jià)格:¥67元(人民幣)
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      西門子PLC模塊6ES7315-2EH14-0AB0

      西門子PLC模塊6ES7315-2EH14-0AB0

      SIMATIC S7-300 CPU 315-2 PN/DP, 中央處理器含有 384 KB工作存儲(chǔ)區(qū), 1. 接口MPI/DP 12MBIT/S, 2.接口以太網(wǎng)PROFINET, 帶有 2個(gè) PORT SWITCH,必須有 MMC卡

       

       

      在日常出行中,載客量最大的交通方式,屬鐵路為最。從一開始的蒸汽機(jī)車到柴油機(jī)車,電力機(jī)車,再到如今的高鐵,甚至更加快速的磁懸浮列車,鐵路客運(yùn)經(jīng)過一系列的發(fā)展演變,如今已成為不可或缺的交通方式。在我國,目前普及較廣的就是電力驅(qū)動(dòng)的列車,通過Z型電弓通電后,即可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行,快捷無污染。因此,這就對(duì)架空電纜提出了更高要求的制作工藝。

      眾所周知,一根電線經(jīng)兩點(diǎn)吊起后,會(huì)有一定的垂落的弧度,無法滿足為高速運(yùn)行中的列車供電的需求,故此,在電纜架設(shè)時(shí)需要用很多的吊弦將接觸電纜吊起,使其滿足列車高速運(yùn)行的需求。在使用自動(dòng)化的產(chǎn)線制作吊弦線的過程中,難免會(huì)需要高動(dòng)態(tài)響應(yīng),精確定位,并且兼具扭矩夾緊控功能的全能型控制機(jī)構(gòu),采用1500PLC控制的SINAMICS V90伺服,能夠*的實(shí)現(xiàn)這一控制需求。


       


       

       


       

        
        
        
        
        
        




       

       

       

       

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