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 伊犁灑水車高炮配件專賣如果發現氧傳感器具有白色的，這說明是硅污染造成的，這是由于發動機在維修時，使用了不符合要求的硅密封膠，此時必須更換氧傳感器。任何含有醋酸(起硫化作用)的硅密封膠都會損害氧傳感器。硅膠也叫室溫硫化(rtv)膠。含醋酸的硅膠，如果用于發動機上潤滑油流動的部位，醋酸會蒸發進入曲軸箱或者氣門區，然后經過廢氣再循環系統進入進氣管，在正常工況下，就會經發動機由排氣管排出，從而損害氧傳感器。氧傳感器工作電壓的檢查：關閉點火開關，拔掉2號氧傳感器插頭，打開點火開關用萬用表測量電腦版輸出電壓5v、地線、信號線.2-.9v、是否正常。看包裝。原廠配件包裝一般比較規范，統一標準規格，印字字跡清晰，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址及電話號碼等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。看外表。合格的零配件表面，印字或鑄字及標記清晰，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時若發現零件有銹蝕或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予退換。要解除大家對維修的一些疑慮，筆者訪問了行內的幾位，談保養應注意什么，了解了自己車子的需要，下次車子毛病出來時，你就會有心理準備，到車廠去也不容易被一些不良的技工敲竹杠。表示，保養車子應注意的幾個關鍵，分析車子的三個“生命期”。不論什么牌子的車子，不論是在日本、歐洲還是韓國生產，在使用過程中總會遇到耗損的問題，就像的輪胎在公路上跑久了，橡膠會越磨越薄一樣，的其他部件也會因為經常使用而“壽終正寢”。張鎖成介紹說，車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。對于造成輪胎胎紋呈鋸齒狀及起包原因，張偉也做了介紹。車廂內聞到汽油味夏天，當車輛在太陽下長時間暴曬后，有的車主進入車廂會聞到較濃的汽油味。這時可不能為了急于趕路而掉以輕心，此癥狀很可能是自燃的前兆。車廂內汽油味的根源，一般看來有兩種：一是機艙內碳罐油汽回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3-5年以上老車上出現過。碳罐油汽回流管較細較薄，時間長了接口處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約1萬公里左右，老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預防。若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來，溢到發動機艙和駕駛艙內的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨后就應該開車去4s檢查更換。