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 白城灑水車水泵廠家專賣"買車容易養車難"，這是有車一族的共識。目前，國內轎車市場已進入"后時代"，也就是說，廠家依靠價格戰搶占市場份額，但要賺錢還得靠售后服務，靠維修、保養賺錢。由于利潤向售后市場轉移，汽修廠、4s店在維修、保養環節的花招和也越來越多——提前更換易損耗零件買了新車定期要到4s店保養，這是每一個車主都要經歷的事。而到4s店保養時，工作人員往往會"提醒"車主，把機油、"三濾"換了。車主如抱怨油耗太高，4s店還會"建議"更換火花塞、清洗氣門和噴油嘴，有的還會要求更換剎車片、輪胎等等。一般情況下，因汽缸無壓力故障(主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環磨損及斷裂等引起，檢查汽缸壓縮是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈沖擊，“噗”的一聲，手指就被頂開，即認為壓縮良好。否則，就要“住院了”)而導致發動機不能啟動的情況很少，大量的故障出在電路系統，其次是油路，只要我們掌握這一原理，并嘗試采用如下方法，一般情況下就能迅速啟動摩托車。停泊數天后不能啟動騎士們都有些經驗，當愛駒停泊數天后，啟動相當困難，發動機氣喘如牛地呼吸一會后回復靜止，怎么也啟動不了。另外，交通擁堵，經常處于低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。燃油系統不清洗的危害首先，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。其次，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。就拿機油這件事來說，一般情況下機油消耗并不嚴重，足夠兩次保養之間的周期使用。但是在夏天，由于天氣炎熱，機油消耗量比平常要高，隔兩三天就檢查一次。方法很簡單：先將油表尺拔出擦干凈，再次插入，拔出，通過查看機油的液面高低即可。如果發現虧機油的情況，則應及時補足。另外在日常檢查中，如出現機油內含雜質或汽油味，同時排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能受到了異常磨損，應盡快進廠檢修。值得提到的是，27的1.5萬公里保養周期比較同級別其他車型相對較長�！八母瘛卑�括機油格、汽油格、空氣格以及空調格。別看它們的體積不是很大，但在使用過程中卻是缺一不可。機油格、汽油格猶如人類的肺，它過濾掉了機油、汽油當中的雜質，使得發動機能夠正常運轉；空氣格及空調格也是一個過濾網，缺少了它們的過濾，再好的也走不了多遠，再好的空調也有異味。林師傅提醒車主，要重視的每一“格”，拆換時，貴的卻未必是的�？諝飧窨諝飧褡饔茫嚎諝飧裱b在發動機的進氣口位置，它能夠有效地過濾空氣中的灰塵雜質，使進入燃燒室的空氣純凈度大大，從而保證燃油燃燒充分。