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深圳鹽田白云石進口清關流程

廣東融匯供應鏈管理有限公司擁有管理人才，素質的營銷隊伍，針對各產品進口清關報關特性，打造一站式解決方案，全球進口清關報關代理服務，滿足廣泛的業務需求。十余年進口服務經驗，目前擁有各類產品專業項目超過百位進口報關，業務范圍涵蓋機械、木材、食品等貨物，年營業額超20億。

主要涉及食品類有：

植物源性食品、保鮮蔬菜類、蔬菜水果類、植物性調料類、調味品、豆類、干堅果類食品、糧谷類、糧食加工類、油籽類、原糖或制糖原料類、食藥同源、水果、預包裝食品、凍肉等等。

我們的優勢

整合資源，更省心

我們將各司其職的物流，倉儲，清關公司的單一職能資源整合。為客戶提供快捷的貨物進口服務，節省更多的時間和降低更多的費用成本。

專注服務，更放心

我們公司十余年的專業進口服務經驗，針對各種不同進口產品的報關特性，為客戶量身定做打造出一套完備的進口方案。

專業優勢，更安心

通過公司多年來報關經驗的不斷積累和沉淀，我們擁有著非常成熟的運行機制、豐富的案例和良好的海.關關系。



嘉興的超級聯運中心去年7月，圓通速遞的母公司圓通集團就與嘉興市人民簽署戰略投資協議，在嘉興機場建設全球物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長三角、聯通、輻射全的超級共享聯運中心和商貿集散中心。根據協議，圓通在嘉興機場建設的全球物流樞紐項目首期用地面積1454畝，總建筑面積6萬平方米，主要建設貨運樞紐區、機務維修區、速遞全球營運中心、智慧物流園區以及配套辦公區等，屆時將成為圓通速遞及圓通的全球運營基地、創新研發中心和結算中心。
由此可以看出，傳統模式中間環節多，各個環節加價嚴重。相關數據顯示，從農戶收購價到用戶購買的價格，傳統零售模式的總加價率為17%。也就是說，從農戶手里1元收購的商品，到了用戶手中能達到2.7元。盒馬的目標是去除中間環節，從而降低成本，并且要為消費者提供品質商品。于是，盒馬開始大力發展直采業務，即從農產品基地采購生鮮商品，然后直接配送到店，中間就省去各級批發商環節。據陳明介紹，采用這種新的物流模式，中間環節的加價率就可以降低到69%。
面對未來，中通的挑戰不是外部的市場競爭，而是我們內在的信任。賴梅松坦誠，由于行業的激烈競爭讓網絡的盈利能力有所下滑，就更需要全體中通人對總部的政策給予充分的信任，中通也一定會處理好眼前與長遠的發展關系，協調好局部與全局的平衡關系，把握好平臺和網點的利益關系。后，賴梅松還鼓勵全體員工要繼續努力，未來快遞市場大、潛力足、前景好，要更重的責任、更多的擔當、更高的追求。短板需補齊一家企業完成年度1億件快遞只是快遞高速發展的一個縮影。