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聚焦兩會-關(guān)注浙江鋼塑土工格柵新品低價|浙江鋼塑土工格柵產(chǎn)品物有所值-共享聚焦兩會-關(guān)注浙江鋼塑土工格柵新品低價|浙江鋼塑土工格柵產(chǎn)品物有所值-共享雙向拉伸塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補強。
雙向拉伸塑料土工格柵的特性：
　　雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補強。
雙向拉伸塑料土工格柵的工程應(yīng)用：
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強，礦山、坑道加固。
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
 
2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
9.適用鐵路、公路的邊坡防護。
工程實例：蘭武鐵路 許平南高速
施工方法：開挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于十厘米)，碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接十五到二十厘米，橫向十厘米，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔一點五到二米用釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單向拉伸塑料土工格柵：是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國2際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
單向拉伸塑料土工格柵主要用途如下：
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省百分之三十到五十的投資，而且可以縮短工期一倍以上。
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間三到九倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達百分之三十六。
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時。
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。煤礦井下用雙抗網(wǎng)煤礦井下用塑料護幫網(wǎng)是由我公司自主研發(fā)的一種“雙抗“塑料網(wǎng)。該產(chǎn)品便于施工，成本低，安全美觀。其主要特點為磨擦不易產(chǎn)生靜電，阻燃性能良好、防腐蝕能力強、便于施工和運輸、便于洗煤、縱橫向均有較強的承載能力等優(yōu)異特點。
礦用土工格柵特點：
該產(chǎn)品是以聚丙烯為主要原材料，經(jīng)過阻燃、抗靜電技術(shù)處理后，采取雙向拉伸方法形成的整體結(jié)構(gòu)的方格網(wǎng)。
1、磨擦不易產(chǎn)生靜電。在煤礦井下的環(huán)境里，塑料網(wǎng)表面電阻平均值均在1×109Ω以下。
2、阻燃性能良好。在明火環(huán)境里只熔化不燃燒，即使燃燒離火最長不超過10s即滅。
3、便于洗煤。這種塑料網(wǎng)的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤過程中，破碎的網(wǎng)片漂浮在水面，易于被沖洗掉。
4、防腐蝕能力強，抗老化。
5、便于施工和運輸。塑料網(wǎng)相對比較柔軟，在施工中不宜劃傷工人，而且具有容易卷曲打捆，剪裁和比重輕的優(yōu)點，因而便于井下運輸、攜帶和施工。
6、縱橫方向均有較強的承載能力。經(jīng)過擠壓和拉伸工藝處理后的塑料網(wǎng)，其分子結(jié)構(gòu)重新定向排列，材料的抗拉強度是未拉伸前的2-3倍。雙向拉伸形成的筋和肋相互垂直，這種結(jié)構(gòu)使得施加于網(wǎng)面的壓力能通過節(jié)點有效的向四周筋肋傳遞，從而大大提高網(wǎng)面整體承壓能力。當(dāng)外力施加于某一根筋(或肋)上時，也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力，因而不易造成筋肋的斷裂。之二，由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的，所以網(wǎng)孔蠕變量小，而且網(wǎng)孔尺寸均勻，能有效防止碎煤塊的掉落，保護井下工人的安全和礦井下工人的安全和礦車運行的安全。
產(chǎn)品用途：該產(chǎn)品主要用作煤礦井下開采時的護幫，也可作為錨桿巷道，支護巷道，錨噴巷道等多種巷道的支護材料。用于假頂時，務(wù)必雙層以上聯(lián)合使用。
四、玻璃纖維土工格柵：
玻璃纖維土工格柵簡稱玻纖格柵，是一種性能優(yōu)良的新型土工基材，具有高抗拉強度、較好彈性模量、低延伸率、耐高低溫、耐老化等優(yōu)良特性，尢其是玻纖格柵表面經(jīng)改性涂覆處理后，提高了與瀝青或混凝土的復(fù)合性能，增強了該基材的耐磨性能和抗剪切能力。由于該產(chǎn)品采用適當(dāng)堿性的玻璃纖維材料進行涂覆處理，具有優(yōu)良的耐化學(xué)性能和耐微生物浸蝕性能。在公路建設(shè)中，尢其在提高高等級公路路面性能和軟基處理領(lǐng)域是其它產(chǎn)品難以替代的新型優(yōu)良土工基材。
采用高強度海綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質(zhì)量降低工程造價。

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