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現在市場上的螺桿泵的種類較多，相對而言，進口的螺桿泵設計合理，材質精良，但價格較高，服務方面有的不到位，配件價格高，訂貨周期長，可能影響生產的正常運行。 國內生產的大都***進口產品，產品質量良莠不齊，在選用國內生產的產品時，在考慮其性價比的時候，選用低轉速，長導程，傳動量部件材質優良，額定壽命長的產品。
型號展示
ZS3-L20F-BT多路換向閥
ZS1-L15F-W多路換向閥
ZS1-L25E-BW多路換向閥
ZS4-L10E-NW多路換向閥
ZS3-L15F-OT多路換向閥
ZS1-L20F-NW多路換向閥
ZS1-L32E-TO多路閥換向閥
ZL20H-O4W.M6T多路換向閥
ZS4-L15E-AT多路換向閥
ZS1-L20E-RT多路換向閥
ZS3-L20F-NT多路換向閥
在盤式配油的軸向柱塞泵中，配油部位是最關鍵部位之一，它直接影響著液壓泵的可靠性和壽命。配油機構有平面和球面兩種，通常所說的的柱塞泵，多采用平面配油機構。配油機構的設計以工作可靠，漏損最少，滑動表面的磨損最少為目標設計。這樣，會使缸體與配油盤平面之間形成一定厚度的油膜，防止金屬直接接觸，保護好機械零件。同時，還要使油膜為***能耗的油膜厚度。
ZS1-L20E-NT多路換向閥
ZS1-L20F-AW多路換向閥
ZS4多路換向閥
ZS1-L15E-T多路換向閥
CB-210ER齒輪泵
ZS4-L10E-BW多路換向閥
ZS4-L15F-BT多路換向閥
ZL20H-Q4T.M6T多路換向閥
ZL15H-P4W.M6T多路換向閥
ZS3-L15F-BT多路換向閥
ZS3-L10E-NW多路換向閥
壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件，可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結構型式，其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。
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