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塑膠9T是由壬二胺和對苯二甲酸熔融縮聚而得的。塑膠9T具有良好的耐熱性能和可熔融加工性能，吸水率僅為0.17% 荷蘭Witcom Witcom PA6 2011/200 PA6 導熱原材料賣介紹：
骨科醫學⒈鎖定加壓鋼板（Locking Compression Plate 塑膠）是在動力加壓鋼板和點接觸鋼板的基礎上發展起來的一種新型骨折內固定技術.（2）機械工業：用于殼體、結構件、耐磨件及密封材料，具體有泵體、閥門、軸承、軸承支架、活塞環及齒輪等。
輕量化技術的先鋒康迪泰克振動控制業務單元是乘用車輕量化降噪隔振部件領域的先鋒。自26年起，該公司批量生產了含有聚酰胺部件的發動機懸置件，也已生產了數百萬個聚酰胺材質的抗扭支架。公司不斷幫助汽車制造商使用高性能聚酰胺設計件逐步取代金屬件。里程碑式的開發成果包括于29年推出的用于后驅車型的輕量化變速器橫梁，該部件采用輕量化材料制成，重量比鋁制件減輕5%。年，康迪泰克又開發了應用于減壓蓋的聚酰胺外殼。
荷蘭Witcom Witcom PA6 2011/200 PA6 導熱原材料賣特性：
上世紀60年代，各國都在將塑膠原料的研究、開發及利用列入 21世紀有希望的工程塑料之一。塑膠原料，因其在性能和合成方面的突出特點，不論是作為結構材料或是作為功能性材料，其巨大的應用前景已經得到充分的認識，被稱為是"解決問題的能手"（protion solver），并認為"沒有塑膠原料不會有今天的微電子技術"。有很好的阻燃性，在通常的環境下很難燃燒，即使是燃燒，發煙量及有害氣體的釋放量也是很低的，甚至低于聚四氟乙烯等低發煙量的聚合物。此外.它還具有優良的耐輻射性。它對α射線、β射線、γ射線的抵抗能力是目前高分子材料中的。用它包覆的電線制品可耐1.1×10Gy的γ射線。
如今，海上風電場變得更加龐大的趨勢有增無減。為了化能源產量，風力發電機的轉子葉片長度達8米，轉子直徑超過16米。由于葉片的長度受限于其重量，有必要開發高強度的輕量級體系材料。重量低不僅使風力發電機容易組裝和拆卸，也提高了海上的穩定性。在歐盟的W：LiD(成本效益顯著，設計先進的輕量級風力葉片)項目中，位于Pfinztal的Fraunhofer化學技術研究所(ICT)的科學家們與十個工業及研究團隊密切合作從事輕量級轉子葉片的設計。
荷蘭Witcom Witcom PA6 2011/200 PA6 導熱原材料賣性能：
在200℃、3米/秒和20公斤載荷條件下，某些摩擦性能材料在200℃、3米/秒和20公斤載荷條件下，某些摩擦性能材料的磨損因數請見下面柱形圖。根據不同的聚合物類型，GreenLine 產品中的生物含量從 50% 到 99% 不等，這一數據根據 ASTM D 6866-12 進行確定，以總碳量的百分比進行表示。
用于卷材的涂料除了對涂料的常規性能有要求外，對制成的彩涂板也必須要經得住從加工到制成品無漆膜問題以及要適應快速運轉的卷涂線上的涂裝要求，包括底漆和面漆以及背面漆等，由于對這些涂料的要求各有不同，現在此對底、面漆作一淺顯的論述以供讀者鑒評。卷材底漆卷材底漆里用得多的品種是環氧底漆和聚酯底漆(聚酯-氨基底漆和聚酯-聚氨酯底漆)，此外還有水溶性丙烯酸底漆，這些底漆的特色如下：環氧底漆：與底材的附著力良好，耐水、耐堿、耐化學腐蝕性能佳，但其柔韌性不及其它底漆。
荷蘭Witcom Witcom PA6 2011/200 PA6 導熱原材料賣應用：
芯片組和插座、杯體焊接支座；變好。用金屬纖維增強，不僅模量高，還具導電性。用礦物也有很好的增果，且使加工成型容易，成本降