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    發布者:自編  發布時間:2024-05-18 13:06:41  訪問次數:51

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    伊犁哪里有道路平板清障車賣對于很多車主來說,汽車底盤的保養往往被人視作可有可無,遠沒有發動機和車身那么受人重視。其實這個錯發是不對的。平時對底盤的保養也是很重要的,尤其對沒有做任何防銹處理的車主來說,更是如此。做好對平常的底盤保養,需要從以下三個系統入手。傳動系統--選好潤滑油傳動系統的損耗多數來自變速器和主減速器的機械傳動。變速器的聲響、發熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調整不當,或是離合器打滑,引起離合器總成發熱和從動盤燒傷等,就會引起功率消耗增大。發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間。螺栓過緊變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面會使連接件在外力的作用下產生變形;另一方面會使螺栓產生拉伸變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現象。風扇皮帶太緊軸承負荷大隨著氣溫升高,有人認為提高風扇皮帶的緊度,可提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度,造成風扇皮帶過緊,殊不知這種做法是不對的。若停車時間長換入n擋(空擋),并拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在空調系統工作時,發動機怠速較高的情況下更為不利。在p或n以外擋位起動發動機。有些駕駛員在p擋或n擋以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護,只能在p和n擋才能起動),但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。
來源:自編
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