路面銑刨機是瀝青路面養護施工機械的主要機種之一，主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網紋、車轍等。 用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設新面層是一種最經濟的現代化養護方法，由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機動性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮市政道路和高速公路養護工程中。 一般銑刨機由發動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。
銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定;
其液壓系統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統，工作時互不干擾且可靠性較高;
有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度;一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節并可左右擺動，以調整卸料位置。
銑刨機規格、型號不同時，其結構、布置也略有區別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線:發動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。
1、使用銑刨機銑削路面，可以快速有效地處理路面病害，使路面保持平整。
2、道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補原有空間，經壓實后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產生沖擊載荷，并且橋涵通過高程不變。
3、保證新舊路面材料的良好結合，提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。
4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可遮現場或固定料場再生利用，大大降低了施工成本，同時也是一種環境保護措施。
由于要完成主要的切削任務，銑刨機刀頭中的刀尖材料采用大顆粒的碳化鎢合金，并由軟性的鈷金屬將其連結在一起，硬度達到1400HV以上，使其在高溫、高沖擊的情況下也擁有較好的抗折和耐磨性能。刀尖呈錐形，頂部直徑小，確保切入地面時的錐入性能，減少切削阻力;刀尖底部直徑大，提供對刀柄的保護。刀尖通過特別的金屬釬焊連接在刀柄上，連接強度高，能承受施加在刀尖上，與刀柄成45度方向的6噸力所產生的彎矩。
銑刨機刀頭的刀柄上下部分有著不同的力學性能，上半部要與路面和銑刨廢料產生磨擦，所以需要很高的硬度，下半部的桿插入刀座內，需要能吸收銑刨過程中的沖擊，所以韌性好。這樣刀柄就需要具有雙重性能:耐磨且抗折。中間存在一個退刀槽，可以利用卸刀鉗將刀頭從刀座中拔出(有的刀頭沒有退刀槽，使用刀頭沖桿將其從后部沖出)。一些新型的刀頭，刀柄頭部還布有凹槽，增加了與地面摩擦過程中的旋轉性能，防止偏磨。