廣西防城港市高架橋聲屏障廠家直接供貨
小區聲屏障又名公路隔音墻,消聲百葉窗,其產品具有防腐耐老化、耐酸堿、不褪色、表面平整光亮、手感舒適、外形美觀等到特點.以吸聲材料為芯材,采用鍍鋅板、鋁板或彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔聲屏障。公路聲屏障吸聲型聲學構件可加工成百葉窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學單元.百葉窗和穿孔的吸聲金屬板中,高頻隔聲性能較好,不開槽孔的金屬板聲學構件對中、低頻隔聲性能較好.因此可根據噪聲特點選用不同結構形式的公路聲屏障.
將混凝土損傷力學理論研究方法與B3徐變模型相結合,采用應力級別、硫酸鹽溶液質量分數、混凝土構件截面有效尺寸、混凝土經受應力腐蝕的時間等參數對壓應力狀態與硫酸鹽侵蝕共同作用下的混凝土B3徐變模型進行了修正,通過非線性回歸建立了硫酸鹽侵蝕下混凝土軸心受壓構件的修正B3徐變預測模型.與不同的試驗資料對比表明,采用該修正徐變模型得到的預測值與試驗數據吻合較好.應用該修正徐變模型,分析了水灰比、骨料水泥比、構件截面尺寸以及應力級別、硫酸鹽溶液質量分數等因素對混凝土徐變的影響.
一般情況下是按照路段兩邊如果有居民區、百姓的村莊這兩種情況來安設公路聲屏障，主要是為了防止擾民和休息.還有就是高速路兩邊如果有空氣污染的化工廠防止有毒氣味飄流到高速,會被舉報的情況也會安設這種公路聲屏障。還有就是如果高速路兩邊如果有非常容易分散司機駕駛員注意力的景象和場所也會安設此公路聲屏障的
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采用有限元軟件ANSYS分析了尺寸、電壓電極間距和表面粗糙度對鎳粉水泥基傳感器與其周圍混凝土應力/應變協調性的影響,進而對該傳感器的制作參數進行了優化,并對優化傳感器埋入混凝土后其自身及周圍混凝土的受力狀態進行了分析.結果表明:鎳粉水泥基傳感器的合適尺寸為20mm×20mm×40mm,電壓電極間距為5mm,并盡量使其表面粗糙;鎳粉水泥基傳感器埋入混凝土中的受力狀態近似于單軸受力狀態,其與周圍混凝土的應力差別較大,應變基本協調,將其應用于混凝土結構健康監測時需對測試結果進行修正.
小區聲屏障具有很好的隔音降噪特點：在很多小區的周圍，我們會看到不同款式的小區聲屏障,這些產品在使用的過程中可以發揮出很多的效果,而且在使用的過程中可以讓自己得到很多的便捷服務,從它的名字就可以看出這個產品具有消除噪音的作用,而且它的制作也是很簡單的,能夠采用質量優的產品,在產品的選擇上會有很好的效果,因此這個產品的制作材料也是很廣泛的,它能夠選擇不同的色彩,可以與外圍的場景進行搭配.
小區聲屏障公路隔音墻的特點：
1.隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
2.吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84；
3.小區聲屏障耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常.產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上.
4.美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調,形成亮麗風景線.
5.經濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費.
6.方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便.
7.輕便:聲屏障系列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價.
8.防火:采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環保和防火規范的要求.
9.高強度:結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。
10.防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性能不受影響,構造中已設置排塵排水措施,避免構件內部積水.國岳小區聲屏障微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環境中吸聲性能不受影響,針對中低頻降噪特別明顯.
11.小區聲屏障材質：鍍鋅板 鋁板 鋁合金板.
12.規格：2470*500*100,1970*500*100 可根據圖紙或客戶需求定制.
13.立柱可選用,顏色可任意搭配.