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塑料管。發(fā)展的塑料管品種：Upvc給排水管PE城市供水管、PE城市燃?xì)夤堋⒋罂趶匠鞘泄┧潘Ａт搳A砂管、PE-X建筑冷熱水供應(yīng)管、鋁塑復(fù)合管和擠出成型的鋼骨架鋼塑復(fù)合管。ABS管道系統(tǒng)選用主要控制參數(shù)為跟其設(shè)計壓力相關(guān)的管系列，管材需要的公稱外徑、公稱壁厚、維卡軟化溫度、縱向回縮率、耐壓等基本物理性能參數(shù)。制造管材的材料為丙烯睛一丁二烯一苯乙烯的混配料，其中以ABS樹脂為主，僅加入為提高其物理、力學(xué)性能及加工性能所需的添加劑，添加劑應(yīng)分散均勻。
PC優(yōu)點：
1、具高強(qiáng)度及彈性系數(shù)、高沖擊強(qiáng)度、使用溫度范圍廣；
2、高度透明性及自由染色性；
3、H.D.T.高；
4、耐疲勞性佳；
5、耐候性佳；
6、電氣特性優(yōu)；
7、無味無臭對人體無害符合衛(wèi)生安全；
8、成形收縮率低、尺寸安定性良好。
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據(jù)美國市場調(diào)研公司GVR預(yù)計，2015-2022年預(yù)計車用塑料年復(fù)合增長率將達(dá)9.5%，至2022年市值將達(dá)530億美元。材料方面PP是主導(dǎo)產(chǎn)品，在2014年全球銷量中占據(jù)25.6%。2020年，的汽車使用量預(yù)計超過2億輛。輕量化已成為汽車節(jié)能降耗的先鋒，工程塑料及相關(guān)復(fù)合材料正是實現(xiàn)輕量化重要的材料。作為當(dāng)前前沿和熱門的碳纖維熱塑性復(fù)合材料，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用正體現(xiàn)出由裝飾件、覆蓋件向承力件和車身部件延伸、由局部應(yīng)用向整車應(yīng)用延伸、從車應(yīng)用向新能源車延伸、從研發(fā)逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)等顯著趨勢。
PC加工
PC可注塑、擠出、模壓、吹塑、熱成型、印刷、粘接、涂覆和機(jī)加工，重要的加工方法是注塑。成型之前必須預(yù)干燥，水分含量應(yīng)低于0.02%，微量水份在高溫下加工會使制品產(chǎn)生白濁色澤，銀絲和氣泡，PC在室溫下具有相當(dāng)大的強(qiáng)迫高彈形變能力。沖擊韌性高，因此可進(jìn)行冷壓，冷拉，冷輥壓等冷成型加工。擠出用PC分子量應(yīng)大于3萬，要采用漸變壓縮型螺桿，長徑比1：18~24，壓縮比1：2.5，可采用擠出吹塑，注-吹、注-拉-吹法成型高質(zhì)量，高透明瓶子。PC合金種類繁多，改進(jìn)PC熔體粘度大（加工性）和制品易應(yīng)力開裂等缺陷， PC與不同聚合物形成合金或共混物，提高材料性能。具體有PC/ABS合金，PC/ASA合金、 PC/PBT合金、PC/PET合金、PC/PET/彈性體共混物、PC/MBS共混物、PC/PTFE合金、PC/PA合金等，利有兩種材料性能優(yōu)點，并降低成本，如PC/ABS合金中，PC主要貢獻(xiàn)高耐熱性，較好的韌性和沖擊強(qiáng)度，高強(qiáng)度、阻燃性， ABS則能改進(jìn)可成型性，表觀質(zhì)量，降低密度。
PC改性用途
改性PC的目的是為了增韌，改良成型加工性能，減少殘余變形，增加阻燃性等，具體能改性PC的品種有：
PC/ABS可提高彎曲模量、耐熱性、電鍍性能等。
PC/PET、PBT工可改善耐品性，耐溶劑料性等。
PC/PMMA加入有機(jī)玻璃可提高外觀珠光色彩。
PC/PA、 HIPS可提高沖擊韌性、表面光潔度。
PC/HDPE可改善耐沸水性、耐老化性、耐氣候性，而LDPE效果較差。
PC用玻纖或碳纖維進(jìn)行增強(qiáng)改性，提高機(jī)械強(qiáng)度。
并用溴類阻燃劑和三氧化二銻，可制成阻燃級PC。
其他和聚砜、芳香族聚碳酸酯、聚甲醛、聚丙烯、聚苯乙烯都可以進(jìn)行共混改性，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和性能之間的平衡。
本公司產(chǎn)品銷售于各地, 長期備有大量庫存.質(zhì)量保證,價格合理,可為廣大客戶提供快捷的服務(wù)。 可提供各項產(chǎn)品資料,如: 原料物性表,原廠環(huán)保ROHS（SGS）,物質(zhì)安全表MSDS, REACH, UL黃卡及FDA認(rèn)證
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塑料有一定認(rèn)識的人們一定會發(fā)現(xiàn)，近年來改性塑料在汽車杠上的用量正在逐年遞增。這一現(xiàn)象與改性塑料具有密度較小、防腐性能加好的特點息息相關(guān)。改性塑料汽車杠需求與日俱增用改性塑料制造的杠既具有時代美感，又不喪失它的功能。目前世界范圍內(nèi)約有九成的杠是用高分子材料制成的。PP是綜合性能優(yōu)良的一種通用塑料，也是當(dāng)今使用多的杠材料，但PP本身的抗沖擊性能和低溫性能比較差，耐老化性和尺寸穩(wěn)定性也并不好，很難滿足汽車杠對塑料材料性能的要求，因此汽車杠所使用的PP材料都變成了改性PP。