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西部開發省際通道重慶外環公路橋梁實施性施工組織設計
掛籃的選型及結構、性能與特點
1、掛籃選型
掛籃是施工梁段的承重結構，又是施工梁段的作業（懸澆，張拉等）現場，掛籃設計應按其懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載等，按最不利荷載設計加工。韓家店Ⅰ號特大橋掛籃在結合我單位近年施工的幾座連續梁橋基礎上，并參考了平弦無平衡重掛籃、菱形掛籃、弓弦式掛籃、斜拉式掛籃等到結構形式后，決定采用三角形掛籃形式。
2、三角形掛籃總體結構：
掛籃由三角形主構架、底模平臺、內外模板、懸吊系統、錨固系統及走行系統六大部分組成。
⑴
主構架：主構架是掛籃的主要受力結構。為三角桁架式結構，由兩片三角桁架和聯結系組成。桁架桿件采用槽鋼焊接的格構式，節點采用承壓型高強螺栓聯結。
⑵ 底模平臺：由底模板、縱梁和前后橫梁組成。直接承受梁段砼重量。并為立模，鋼筋綁扎，混凝土灌筑等工序提供操作場地。
⑶
內外模板：外模板采用大塊鋼模板，內模由組合鋼模板并輔以異形鋼模板拼組而成。內模板為抽屜式結構，可由人工從前一梁段整體推拉就位。
⑷
懸吊系統：其作用是將底模平臺自重及梁段重量及其上的其它施工荷載傳遞到主構架和已成梁段的底板上。懸吊系統包括前吊帶和后吊帶，均采用16Mn鋼棒制作。前吊帶下端與底模平臺前橫梁銷接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設扁擔梁和LQ60型手動螺旋千斤頂，可任意調整底模板標高。后吊帶下端與底模平臺后橫梁銷接，上端支撐于已成梁段的底板上。
⑸
錨固系統：其作用是平衡灌筑混凝土時產生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。該掛籃采用φ32精軋螺紋鋼筋和后錨扁擔梁將主構架后節點連同掛籃走行軌道直接錨于箱梁豎向預應力筋上。
⑹ 走行系統：
走行系統包括軌道、前支座、反扣輪和牽引設備。掛籃走行時前支座在軌道頂面滑行，聯結于后節點的反扣輪反扣在工字鋼翼緣并沿翼緣行走。掛籃走行由2臺20t手拉葫蘆牽引掛籃前移，并帶動底模平臺和外側模一同前移就位。掛籃移動過程中的抗傾覆力由反扣輪傳至軌道再傳至箱梁豎向預應力筋上。內模可在鋼筋綁扎完成后由人工沿內模走行梁推移就位。
3、主要技術性能及參數：
適應最大梁段重：360噸
適用施工節段長：4.0m
適用梁體寬度（底/頂）：11／22.5m
適用梁高：12.5-3.5m
掛籃自重：120t.
走行方式：無平衡重走行
工作狀態傾覆穩定系數：>2.5
走行狀態傾覆穩定系數：>2.0
4、主要特點
⑴ 三角形掛籃與菱形掛籃相比，降低了前橫梁高度，即掛籃重心位置大大降低，從而提高了掛籃走行時的穩定性。
⑵ 結構簡單，拆裝方便，重量輕，剛度大，變形小。
⑶ 起步所需長度短，該掛籃所需起步長度為12.0m.
⑷ 利用箱梁豎向預應力筋作后錨，抗傾覆系數高，安全可靠。
⑸ 掛籃采用液壓走行系統，由導梁、走行梁、反扣輪、走行油缸組成，該系統具有掛籃就位準確、走行速度快、安全可靠等特點。
⑹ 該掛籃通用性強，稍做改裝即可用于其它梁寬和梁高的橋上。
五、掛籃制作、試驗、拼裝
1、掛籃制作
由于本橋所用掛籃結構較大，承受荷載也較大，其加工質量是確保施工安全和施工質量的關鍵。因此掛籃的加工必須選擇質量過關的專業廠家。對底模前后橫梁上的吊帶、三角形桁架等重要部位的焊接質量，必須逐一進行探傷檢查并加載試驗，合格后方可出廠。
2、掛籃拼裝
0#塊施工完成后，即可進行掛籃安裝工作。
⑴ 主構架系統的安裝
① 安裝墊梁，并用錨具將墊梁錨固于梁體豎向預應力精軋螺紋鋼上；
② 安裝下導梁，用螺栓將限位導軌與限位角軌相聯，使導梁固定于墊梁；
③
安裝主構架。在橋下地面先將前后斜桿、前后下弦桿以及立柱拼組成主三角構架；然后吊裝到0#塊橋面上，并用挑梁和φ32精軋螺紋鋼將主三角固定于導梁上，以防傾覆；
④ 安裝前上橫梁；
⑤ 安裝主構架橫聯。
⑵ 安裝底模平臺
① 用枕木搭設底模組裝平臺；
② 將加工分塊的底模板橫向用螺栓拼組成底模平臺；
③ 在底模平臺前后分別安裝前后下橫梁；
④ 安裝前后工作平臺。
⑶ 底模平臺就位
① 用塔吊提升底模工作平臺至設計位置；
② 安裝后下橫梁下吊桿；
③ 安裝前下橫梁前吊桿；
④ 進行檢查，看主構架系統與底模系統通過懸吊系統是否組成一穩定的承重結構；
⑤ 布設測點，對掛籃加載進行預壓。
⑷ 安裝側模系統
①
在橋下地面上組裝好外模桁架及外側模，包括桁架各片之間的縱向連接系，使左、右兩側模板及桁架各自形成一整體。要求模板表面平整度≤5毫米；
② 用塔吊將外側模吊起，并與底模平臺固定，安裝前工作平臺外側模安全網；
③ 分別安裝外滑梁前后拉桿；
④
掛籃的主要部件安裝完畢后，根據1#段的設計位置調整掛籃的中線、水平位置和各點標高，并測定預埋件、預留孔位，模板涂專用脫模劑；
⑤ 安裝內模、端模及梁體懸灌
a 當外側模和底模就位后，吊裝底板鋼筋網片，安裝底板縱向預應力筋波紋管，安裝后下橫梁吊桿預留孔模型；
b 綁扎腹板鋼筋，安裝腹板縱向、豎向預應力筋波紋管及通風預留孔模型；
c 將內頂模桁架固定在內滑梁上，用塔吊吊起滑梁，并用滑梁前后吊桿固定，調整內頂模桁架位置；
d 安裝內模并預留混凝土入模窗口；
e 安裝外側模與內模間拉條和腹板端模；
f 綁扎頂板鋼筋，安裝頂板縱、橫向預應力筋波紋管及掛籃外滑梁、內滑梁后吊桿預留孔模型；
g 檢查合格后，即可進行混凝土澆筑。
⑸ 掛籃拼裝工藝框圖見50頁：
3、掛籃預壓
掛籃安裝好后必須通過試壓消除結構的非彈性變形。掛籃預壓采用在底籃縱向分配梁上張拉鋼絞線的方法進行。在承臺混凝土施工時，在承臺上與1#段混凝土重心垂直對應的位置預埋鋼絞線連接件。每個掛籃下預埋20根φ15.24的鋼絞線，每根最大張拉力為150KN，每個掛籃最大張拉力為3100KN，為最大梁段（1#段，混凝土數量為93m3）重量（重2376KN）的1.3倍。掛籃試壓測點的布置、數據的采集方式及頻率、試壓時間等應根據監控單位的要求嚴格執行。